Jak złamać drzewo po "wojskowemu"? Właśnie tak.

marionetkarz z psem

W poczekalni zobaczyłem temat "50 piosenek z 2012r", posłuchałem i zastanawiam się czemu już nie powstają takie piosenki jak te poniżej

Tatuś idealny, ale chyba tylko dla czarnych

Bezpieczeństwo na drodze w rosyjskim wydaniu.

Centymetry dzieliły go od harda

10 tragedii uwiecznionych na filmie w ciągu ostatnich 80 lat.
Niektóre ujęcia są bardzo rzadkie i pierwszy raz może je zobaczyć w internecie.



Najstarsze nagranie pochodzi z 1912 roku.
Jak było, to wiadomo co z tym zrobić.

[ Komentarz dodany przez: LegendarnyZiom: 2013-08-12, 20:01 ]
1912: Franz Reichelt skacze z wieży Eiffla, aby sprawdzić prototyp swojego spadochronu - ten temat już pojawiał sie na forum

1913: Emily Wilding Davison - brytyjska sufrażystka, która poniosła śmierć w wyniku obrażeń jakie odniosła w wypadku 4 czerwca 1913 roku podczas gonitwy Derby w Epsom. Emily Davison wpadła pod konia króla Jerzego V, prowadzonego przez dżokeja Herberta Jonesa.

1928: Frank Lockhart zginął podczas próby bicia rekordu prędkości

1937: Katastrofa sterowca Zeppelin LZ 129 Hindenburg.
Po wystartowaniu z Frankfurtu z 97 osobami na pokładzie (36 pasażerów i 61 osób załogi) i trzydniowej podróży przez Atlantyk, sterowiec spłonął 6 maja 1937 r. podczas cumowania na lotnisku w Lakehurst w stanie New Jersey (USA). Zginęło 13 pasażerów i 22 członków załogi oraz główny członek załogi naziemnej, kapitan Ernst Lehmann. Odpowiadał on m.in. za starty Hindenburga. Niektórzy uważają, że stał on na czele sabotażu i kazał zniszczyć Hindenburga.Katastrofę przeżył też kapitan sterowca Max Pruss. Z ciężkimi oparzeniami trafił do szpitala.

1941: HMS Barham brytyjski pancernik typu Queen Elizabeth służący w Royal Navy, nazwanym od admirała Charlesa Middletona 1. barona Barham. 25 listopada 1941 roku "Barham", płynący w celu ochraniania ataku na włoskie konwoje razem z pancernikami HMS "Queen Elizabeth" i "Valiant" w eskorcie ośmiu niszczycieli, został trafiony o godz. 16:25 trzema torpedami z niemieckiego U-Boota U-331

1941: Tragedia Farnborough, zginęło 29 widzów

1955: Le Mans– odbył się 11 czerwca 1955, zwyciężył w nim Mike Hawthorn. Podczas wyścigu miał miejsce wypadek Pierre'a Levegha jadącego w Mercedesie, poza kierowcą zginęło w nim 82 widzów, a dalszych 120 odniosło rany i obrażenia.

1958: Dowódca JD Russell podczas lądowania myśliwcem
Supermarine F1 na lotniskowcu HMS Victorious wpadł do wody. Samolot w niecałe 2 minuty zatonął.

1963: Gerard Masselin (Bird Man) - zginął podczas próby latania "wingsuit" - awaria spadochronu

1966: Donald Campbell postanowił ustanowić kolejny rekord prędkości na wodzie. Tym razem za cel postawił sobie przekroczenie 300 mil na godzinę. Próba odbyła się w listopadzie 1966 roku na jeziorze Coniston. Jednak Campbellowi nie sprzyjała tym razem aura oraz przestarzały silnik w jego łodzi. Próba nie powiodła się. Po wstawieniu nowego silnika, 4 stycznia 1967 roku Campbell wrócił na Coniston. Do pobicia rekordu zabrakło niewiele. Po przekroczeniu prędkości 300 mil, tuż przed punktem pomiarowym, łódź Campbella uniosła się dziobem do góry i z ogromną siłą uderzyła o taflę wody. Bluebird roztrzaskał się a Donald Campbell zginął na miejscu. Wokół śmierci Campbella narosło wiele legend. Do końca nie wiadomo co było przyczyną tego iż łódź straciła kontakt z wodą. Najbardziej prawdopodobnym wydaje się że nowy silnik, dużo cięższy od poprzedniego zaburzył wyważenie łodzi. Wiele osób wskazuje na samobójstwo, uważając że Campbell celowo mógł zwiększyć nagle moc silnika.

[ Komentarz dodany przez: Angel: 2013-08-12, 20:14 ]
1912: Franz Reichelt skacze z wieży Eiffla, aby sprawdzić prototyp swojego spadochronu - ten temat już pojawiał sie na forum

1913: Emily Wilding Davison - brytyjska sufrażystka, która poniosła śmierć w wyniku obrażeń jakie odniosła w wypadku 4 czerwca 1913 roku podczas gonitwy Derby w Epsom. Emily Davison wpadła pod konia króla Jerzego V, prowadzonego przez dżokeja Herberta Jonesa.

1928: Frank Lockhart zginął podczas próby bicia rekordu prędkości

1937: Katastrofa sterowca Zeppelin LZ 129 Hindenburg.
Po wystartowaniu z Frankfurtu z 97 osobami na pokładzie (36 pasażerów i 61 osób załogi) i trzydniowej podróży przez Atlantyk, sterowiec spłonął 6 maja 1937 r. podczas cumowania na lotnisku w Lakehurst w stanie New Jersey (USA). Zginęło 13 pasażerów i 22 członków załogi oraz główny członek załogi naziemnej, kapitan Ernst Lehmann. Odpowiadał on m.in. za starty Hindenburga. Niektórzy uważają, że stał on na czele sabotażu i kazał zniszczyć Hindenburga.Katastrofę przeżył też kapitan sterowca Max Pruss. Z ciężkimi oparzeniami trafił do szpitala.

1941: HMS Barham brytyjski pancernik typu Queen Elizabeth służący w Royal Navy, nazwanym od admirała Charlesa Middletona 1. barona Barham. 25 listopada 1941 roku "Barham", płynący w celu ochraniania ataku na włoskie konwoje razem z pancernikami HMS "Queen Elizabeth" i "Valiant" w eskorcie ośmiu niszczycieli, został trafiony o godz. 16:25 trzema torpedami z niemieckiego U-Boota U-331

1941: Tragedia Farnborough, zginęło 29 widzów

1955: Le Mans– odbył się 11 czerwca 1955, zwyciężył w nim Mike Hawthorn. Podczas wyścigu miał miejsce wypadek Pierre'a Levegha jadącego w Mercedesie, poza kierowcą zginęło w nim 82 widzów, a dalszych 120 odniosło rany i obrażenia.

1958: Dowódca JD Russell podczas lądowania myśliwcem
Supermarine F1 na lotniskowcu HMS Victorious wpadł do wody. Samolot w niecałe 2 minuty zatonął.

1963: Gerard Masselin (Bird Man) - zginął podczas próby latania "wingsuit" - awaria spadochronu

1966: Donald Campbell postanowił ustanowić kolejny rekord prędkości na wodzie. Tym razem za cel postawił sobie przekroczenie 300 mil na godzinę. Próba odbyła się w listopadzie 1966 roku na jeziorze Coniston. Jednak Campbellowi nie sprzyjała tym razem aura oraz przestarzały silnik w jego łodzi. Próba nie powiodła się. Po wstawieniu nowego silnika, 4 stycznia 1967 roku Campbell wrócił na Coniston. Do pobicia rekordu zabrakło niewiele. Po przekroczeniu prędkości 300 mil, tuż przed punktem pomiarowym, łódź Campbella uniosła się dziobem do góry i z ogromną siłą uderzyła o taflę wody. Bluebird roztrzaskał się a Donald Campbell zginął na miejscu. Wokół śmierci Campbella narosło wiele legend. Do końca nie wiadomo co było przyczyną tego iż łódź straciła kontakt z wodą. Najbardziej prawdopodobnym wydaje się że nowy silnik, dużo cięższy od poprzedniego zaburzył wyważenie łodzi. Wiele osób wskazuje na samobójstwo, uważając że Campbell celowo mógł zwiększyć nagle moc silnika.

Witam wszystkich sadoli.
Poniżej krótka historia z ubiegłego weekendu.
Wraz z siostrą, żonką i dzieciakami wracaliśmy z RODOS (rodzinne ogródki działkowe ogrodzone siatką)
Żar z nieba lał się prze okrutnie, a siostra po wypiciu 4 piwek była nieźle wcięta. I tak sobie drepczemy asfaltową drogą, wokół masa ludzi w podobnym do nas stanie.
Gdy nagle siostrze rozwala się klapek/japonka, czy kij wie jak nazywa się kawałek podeszwy ze sznurkiem między palcami.
Biedna szła na boso, a ja próbowałem naprawić jakoś prowizorycznie wspomniane ustrojstwo. Miałem zamiar przebić podeszwę kluczem, i w małą dziurkę wsadzić sznurek, i jakoś go tam zabezpieczyć (supełek czy jakoś tak)
W pewnym momencie (gdy sznurek nie chciał przejść przez dziurkę), siora wiesza mi się na ramie i na cały głos krzyczy z błagalną miną:
-K🤬a włóż mi go jakoś, abym tylko doszła...
Mina ludzi w promieniu 20m bezcenna
da bum tssss

Wczoraj idąc na autobus mijałem sympatytczną rodzinke: Synek (ok 10lat), jechał grzecznie na rowerze, Tatuś za nim biegł, a za nim (płeć nieznana, ale dziecko Ojca) przytyły RUDY grubasek ok 12 lat biegnie i krzyczy do ojca: TATO, CZEKAJ, CZEKAJ! a ojciec: DAWAJ, DAWAJ, SZYBCIEJ K🤬A GRUBASIE! - dziecko usiadło na środku chodnika i się rozpłakało. na co Ojciec zareagował tylko zwykłym "Ja P🤬le".

Takie tam beztroskie wychowanie ;d

Skubaniec wielki