Dodane 23/11/2012 | Strona 3

Żarty o Meksykanach

Rxx • 2012-11-23, 17:05

244

Na tej stronie nie znajdziecie żartów o Meksykanach. Nikt nie przekroczył jeszcze tej granicy.

Zagadka

hudziel • 2012-11-23, 8:23

239

Dlaczego żaden cygan nie został astronautą ?
Bo w kosmosie nie ma czego podp🤬lić.

Assassin's Creed 3 Meets Parkour in Real Life

Konto usunięte • 2012-11-23, 21:18

237

Przyjemny filmik o pewnym kozaku w lesie

Trzeba przyznać że umie robić fikołki. Filmik oczywiście nawiązuje do III części Assassin's Creed.

Niektórym, to się nudzi w zimie

ramzei • 2012-11-23, 15:58

232

Autorem tych prac jest Simon Beck tu

Jak się spodoba to standard..

Włosy

Konto usunięte • 2012-11-23, 13:46

231

- Kochanie, przycięłaś włosy? Muszę powiedzieć, że wyglądasz dużo lepiej.
- Naprawdę? Z reguły tego nie zauważasz.
- Z reguły nie nosisz tak krótkich spódniczek.

nie ma k🤬a grania

tribal216 • 2012-11-23, 14:53

225

koniec dyskusji. od 25 sekundy

Magda Gessler rzuca orzechami w twarz kobiecie

uneventful • 2012-11-23, 19:21

211

Jak myślicie - w dupie jej się poprzewracało, czy to scenariusz?

Metal

sinjids • 2012-11-23, 16:02

200

Ostatnio poznałem dziewczynę, która powiedziała mi że nie znosi metalu, więc przestałem z nią gadać...

Żartowałem, nie żyje.

Trening

Konto usunięte • 2012-11-23, 17:46

196

Pies patrzy.

FSM Beskid 106 - Zostały tylko marzenia

Konto usunięte • 2012-11-23, 0:02

193

FSM Beskid 106 - Auto zaprojektowane na początku lat 80 pod kierownictwem inżyniera Wiesława Wiatraka w Bielsku - Białej. Pokrótce dodam, że samochód w swym założeniu miejski, okazał się hitem do tego stopnia, że Renault zerżnęło patenty zastosowane w nim do swojego modelu Twingo w 90 roku (jedna wycieraczka, specyficzne klamki, linia nadwozia itd.). Nasz Beskid już wtedy był przystosowany do silnika 4 cylindrowego i od początku miał napęd na przód. Oczywiście Ruscy nie dali zgody i projekt nie trafił do seryjnej produkcji, z kolei Twingo odniosło ogromny sukces w europie i tłukli ten model przez bodaj 14 lat ! Żal i wk🤬ienie ściska do dziś

Na filmiku jest pokazany przejazd prototypowym Beskidem po małym torze, a za kółkiem siedzi sam konstruktor, Pan Wiesław Wiatrak.