[VIDEO] Ile crash testów potrzebowałbyś by rozbić Volvo?

konriixko

Wysłany: 2012-12-23, 0:03 , ID: 1681015 Zgłoś

Wytrzymałe cacko

stare ale jare

volvo crash test rozbić zderzenie zderzenia dachowanie kolizje stłuczki

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 12:13 , ID: 1681790 Zgłoś

Wyklepie sie

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 12:13 , ID: 1681791 Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 12:27 , ID: 1681823 Zgłoś

A co ma stan tych aut?
Idąc tym tropem, że im lepszy stan wizualny auta po wypadku tym jest ono bezpieczniejsze to Smart jest najbezpieczniejszym samochodem świata bo niezależnie od tego czy przydzwoni przy 20 czy 120km/h wygląda identycznie:

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 12:29 , ID: 1681826 Zgłoś

Dżony napisał/a:

tym bardziej, że samochody w które wpadał były unieruchomione.

Gowno prawda.

Uderzenie vs sciana, stojace auto, czy jadace wyglada praktycznie tak samo. Predkosci sie "nie sumuja" w przypadku uderzen jadacych pojazdow.

EDIT

Dżony, sprawdz co smart ma w podlodze, pls.

HaSz23

Wysłany: 2012-12-23, 12:40 , ID: 1681851 Zgłoś

Dick@ raczej chronilo zycie gdyby volviny byly tak wytrzymale jak matiz to by bylo 5 ofiar w matizie i 5 ofiar w volvo :p

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 12:51 , ID: 1681877 Zgłoś

Predkosci sie nie sumuja, ale uszkodzenia sa rozne.

JwP

Wysłany: 2012-12-23, 13:26 , ID: 1681956 Zgłoś

@Krf
Płyta podłogowa z Colta - oświeć mnie co w niej jest takiego zajebistego ? (moze i jestem gupi i na motoryzacjo się nie znam, to sie pytom)

pyto

Wysłany: 2012-12-23, 14:16 , ID: 1682046 Zgłoś

Wspomnienia wracają niczym rozmazane zwłoki na przedniej szybie. Ah, aż mi się łezka w oku zakręciła

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 14:38 , ID: 1682100 1

Zgłoś

esmoka napisał/a:

Predkosci sie nie sumuja, ale uszkodzenia sa rozne.

Nie ma znaczacej roznicy, pomiedzy uderzeniu przy 60km/h w sciane, czy w przypadku dwoch aut jadacych z taka predkoscia zderzajacych sie.

JwP napisał/a:

@Krf
Płyta podłogowa z Colta - oświeć mnie co w niej jest takiego zajebistego ? (moze i jestem gupi i na motoryzacjo się nie znam, to sie pytom)

Plyta podlogowa z Colta, to jeden z najczesciej powielanych bledow w pseudo motoryzacyjnej prasie. Kilka elementow zostalo zapozyczonych w kwestii zawieszenia, ale juz przez same gabaryty auta i naped na tylnia os pisanie o tym ze to ta sama plyta jest raczej dziwne. Rozdmuchano to, po wypuszczeniu 4 osobowki, gdzie ta plyta faktycznie byla wspolnie opracowywana, a pozniej informacja o plycie z colta dopisywana byla do wszystkich Smartow jak leci.
Piszac o plycie chodzilo mi dokladnie o PLYCIE. Gdybys przecial smarta na pol, zobaczylbys, ze pomiedzy osiami umieszczona jest paro centymetrowa plyta, z reszta cala rama nadwozia jest zrobiona wg wytycznych stosowanych przy budowie klatek do motosportu.

pinio09

Wysłany: 2012-12-23, 14:57 , ID: 1682140 1

Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

JwP

Wysłany: 2012-12-23, 15:10 , ID: 1682174 Zgłoś

THX Krf, blacharz-lakiernik że masz taką wiedzę ?

(bez urazy ofc)
Czemu mnie to nie dziwi - takie małe gówienko to jakoś muszą zabezpieczać przed siłami powstałymi w czasie wypadku.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 16:19 , ID: 1682344 Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 16:41 , ID: 1682387 Zgłoś

bardzo wytrzymałe auto, ale przy każdym uderzeniu volvo najeżdżało na małą skocznię i uderzało w tamte auta powyżej ich wzmocnień (w miękkie) więc jest ładny efekt i niewielkie uszkodzenia.
Po drugie uderzając auto które stoi na pionowo nie spodziewałbym się większych uszkodzeń w żadnym aucie (no może w tico),
Po trzecie - ktoś tu pisał że stare auta miały 2x grubszą blachę.... ale przecież blacha zewnętrzna jest tylko powłoką, nie chroni w czasie zderzeń.
Po czwarte widziałem tutaj kiedyś filmik jak ktoś odremontował sobie stare BMW wyglądające z zewnątrz bardzo solidnie (proste masywne kształty), ale na ujęciach gdzie nie było błotników było widać jak mało jest wzmocnień i usztywnień ( w moim 10 letnim miejskim aucie jest to dużo bardziej rozbudowane) - bardzo to widać po masie nowych i starych aut (25 letni passat kombi waży mniej od nowego polo - wzmocnienia swoje ważą).
Po piąte nowe auta konstruuje się tak żeby ratować życie. Auto ma przejąć energię i po wypadku może być na złom, ale człowiek ma przeżyć.
Ale i tak szacun dla volvo i szacun dla kaskadera.
W nowych autach nie podoba mi się że robią auta pod testy (słyszałem o grubszych podłużnicach w renault z lewej strony bo tylko lewą stroną zderzają w NCAP) . Zmieniając zasady testów wyniki są znacznie gorsze, ale i tak są o niebo bezpieczniejsze od starych aut.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 16:49 , ID: 1682401 1

Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-23, 18:07 , ID: 1682609 Zgłoś

,,cudze chwalita swego nie znota "

google.pl/imgres?start=117&um=1&hl=pl&tbo=d&biw=1366&a...