Z drugiej strony to jest piekielnie niebezpieczne, przy kolizji (lub mocniejszym dzwonie) samochód nie amortyzuje skutków nagłego zatrzymania (przy kolizji z np. drzewem, ścianą, czołgiem) a siła bezwładności uśmierca nas od środka (przy odpowiedniej prędkości)..
Z trzeciej strony przy zderzeniu z miękkim np. Matizem to on pochłania całą tą energie uśmiercając pasażerów przez zgniecenie a Volvo całe :d
Ciekawe jak wypada Volvo vs. Volvo przy czołówie i jego pasażerowie (przy małej strefie zgniotu-amortyzacji), może ktoś ma materiał własny?