Choć jestem przeciwnikiem przeróbek to trzeba przyznać, że 600hp, 800Nm urywa dupę a tyle osiągnąć z 2.5L silnika to sztuka...
Wsadził turbinkę do 325i
33
193
Trochu glupie porownanie, ale jednak, jesli mowicie o wysilonych silnikach warto wziasc pod uwage tez silniki dwu suwowe 
Np wiele niepozornych motocykli o pojemnosci 125 ccm ma ponad 30km (przy dobrym stanie silnika). Rowniez cagiva kiedys robila silniki V4 o pojemnosci 500ccm ktore mialy ~190km. Dobre, nie? Ale znowu taki silnik nie pokreci ci 100k km, przy wysilonych 2taktach o remoncie trzeba myslec nawet co 5-10k km. A full crossy o pojemnosci 125 co ok. 30mth.
Np wiele niepozornych motocykli o pojemnosci 125 ccm ma ponad 30km (przy dobrym stanie silnika). Rowniez cagiva kiedys robila silniki V4 o pojemnosci 500ccm ktore mialy ~190km. Dobre, nie? Ale znowu taki silnik nie pokreci ci 100k km, przy wysilonych 2taktach o remoncie trzeba myslec nawet co 5-10k km. A full crossy o pojemnosci 125 co ok. 30mth.
G................y
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
jeżeli np. skoda wypuściła silniki TSI o mocy 110 KM na 1,6l to znaczy że można z silnika nawet 1,0 można wyciągnąć moc około 170 KM tylko jedna rzecz się liczy nie MOC ale Moment obrotowy... niestety żeby to rozbujać to coś kosztem czegoś albo spalania albo elementów które mają to napędzić ja mam skodę 2,0 TDI seria 140 po tuningu 180 i można i więcej ale kosztem sprzęgieł chłodzenia i turbiny i innych oprzyrządowań. Yamaha YZF R6 też zapierdziela ale ma 1/10 wagi samochodu...
Z silnika benzynowego, wolnossącego 1.6L osiąga się 110KM bez problemu od lat '90. TSI wypuścił VW, skoda raczej udziału w produkcji silników nie ma. Moc to również moment obrotowy, także również się liczy, zwłaszcza przy przyspieszaniu. Dzięki doładowaniu powietrza tak na prawdę, można tuningować silnik aż do jego zniszczenia. Każdy tuning powoduje szybsze zużywanie się części 
pony007 napisał/a:
Taka prawda, wsadzenie turbiny do samochodu to żadna sztuka, najprostszy sposób na podniesienie mocy, zerowy pokaz kreatywności inżynierów...
chlopaki w garazu wrzucili turbine z osprzetem, wymienili co sie da korystajac z gotowych czesci i schematow, pojechali na hamownie zeby wszystko dostroic a ty p🤬lisz o kreatywnosci inzynierow
a skoro twierdzisz ze to takie proste to pochwal sie swoimi projektami
