Odpalanie autobusu z ciekawym zakończeniem
2
135
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Ja nie mam pojęcia jak działają hamulce w autobusach, ale kiedyś mało nie wyj🤬em komuś w dupę przez hamulce w zwykłej osobówce - Renault Megane. Na zakopiance był korek w c🤬j, akurat konkretnie z górki, a ja zgasiłem silnik. Ręczny trochę za słabo trzymał i pozwalał załadowanej megance (4 osoby + bagażu w c🤬j) na toczenie, więc trzymałem nogę na hamulcu. Po chwili samochód zaczął się staczać i deptanie z całych sił nie pomagało - szybko zapaliłem silnik, ale i tak trochę to potrwało zanim hamulec załapał, ledwo zdążyłem.
Może w autobusach też jest wspomaganie hamulca, które wymaga zapalonego silnika?
Może w autobusach też jest wspomaganie hamulca, które wymaga zapalonego silnika?
Nie jest tak, że w każdym pojeździe jak nie ma powietrza to hamulce są zablokowane, w przyczepach to właśnie tak działa, przynajmniej w takich z którymi się spotkałem, że w razie urwania się przyczepy od pojazdu, nie jedzie ona "gdzie chce" tylko zaciskają się szczęki hamulcowe. W pojazdach wojskowych hamulce działają tylko w tym wypadku w którym mamy nabite powietrze i wciskając pedał hamulca dochodzi ono do szczęk i powoduje hamowanie. Na pewno jest tak w starze 660, zile 157, MTLB, Zile 131, BWP1 no i wielu więcej. Zdarzało się, że bwp zatrzymał się na innym pojeździe przy zjeździe z lawety. Wydaje mi się drodzy użytkownicy, że kierowcą autobusu nie był pierwszym lepszym z ulicy, tylko człowiekiem z odpowiednimi uprawnieniami, zapewne jakiś staż za sobą miał i nie wierzę, ze po prostu nie zdążył nacisnąć hamulca, tylko faktycznie ich nie miał. Automatyczny odruch polega na depnięciu w hamulec gdy pojazd jedzie niekontrolowanie. Pozdrawiam
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
k18t napisał/a:
Już wyjaśniam co się stało, autobus ma hamulce zasilane sprężonym powietrzem, podczas postoju ciśnienie z układu zj🤬o nieszczelnościami, a kompresor napędzany silnikiem nie zdążył napompować układu w tak krótkim czasie i dla tego zak🤬ił w płot
I gówno prawda bo jak w układzie nie ma powietrza to koła się blokują.
Tytussek napisał/a:
No i wspólnymi siłami rozkminiliśmy. Bez powietrza hamulce były zablokowane więc nie mogli go popchnąć. Więc kierowca p🤬da odblokował hamulce jak do holowania. Gdy autobus zapalił to hamulce i tak nie zadziałają. No i tyle w temacie
Gdzie żes się tego nauczył ? Nie ma żadnego odblokowania do holowania. Do holowania podłącza się układ przewodem do pojazdu holującego i tyle. Nie da się nic odblokować. Jedyny sposób to odkręcić siłowniki ale watpię żeby kierowcy się chciało.
Rozj🤬 się bo zapomnial zahamować.
nitrox89 napisał/a:
Lajonix to ja musze na sadistica wchodzić żeby Cie spotkac?
Kupią szpraja, pomalują i będzie git...
no jak widać tak
bziktheblue napisał/a:
Gdzie żes się tego nauczył ? Nie ma żadnego odblokowania do holowania. Do holowania podłącza się układ przewodem do pojazdu holującego i tyle. Nie da się nic odblokować. Jedyny sposób to odkręcić siłowniki ale watpię żeby kierowcy się chciało.
Rozj🤬 się bo zapomnial zahamować.
da sie kolega da, jest taka opcja
ysio1 napisał/a:
pięknie
i tak stara setra więc nie szkoda
kolega ta setra to mercedes beczka wśród autobusów, jedne z najlepszych sprzętów
bovy, many i mercedesy sie umywają 