Katastrofa Air India lot 171 - WSTĘPNY RAPORT

0
Wysłany: Wczoraj 21:53 , ID: 7032148 Zgłoś
Pojawił się wstępny raport dotyczący przyczyn katastrofy samolotu Boeing 787 linii Air India lot 171, w której zginęło łącznie 260 osób.

Szczegóły katastrofy w poniższych wątkach:
Katastrofa samolotu Boeing 787 Indie
Katastrofa Boeing 787 w Indiach - HARD
ukryta treść
Oba silniki zgasły w powietrzu wkrótce po starcie. Przełączniki odcięcia paliwa przestawiły się z pozycji „RUN” na „CUTOFF”.

Nagranie z kokpitu: Jeden pilot zapytał drugiego pilota: „Dlaczego wyłączyłeś?”. Drugi pilot odpowiedział: „Nie”.

8:08:39: Start
8:08:42: Przełączniki odcięcia paliwa przestawiły się z pozycji „RUN” na „CUTOFF” z 1-sekundową przerwą
8:08:52: Silnik ENG 1 przestawił się z pozycji „CUTOFF” na „RUN”
8:08:56: Silnik ENG 2 przestawił się z pozycji „CUTOFF” na „RUN”
8:09:11: Koniec nagrania.

Przełączniki odcięcia paliwa mają mechanizm blokady, który wymaga od pilota podniesienia przełącznika przed zmianą pozycji. Wymaga to użycia trzech palców, aby przesunąć przełącznik w celu zmiany pozycji. Po obu stronach znajdują się również uchwyty zabezpieczające, zapobiegające przypadkowemu przesunięciu.

Czy to samobójstwo-morderstwo pilota?

katastrofa wypadek samolot lot start air india lot 171 indie londyn gatwick ahmedabad ofiary wybuch pożar rozbicie boeing 787
Wysłany: Wczoraj 22:15 , ID: 7032157 1 Zgłoś
Nie znam się, więc się wypowiem.
Nie wykluczałbym po prostu głupiego błędu niestety.
Możliwe, że chciał przełączyć coś innego, ale automatyzm wskoczył mu na inną ścieżkę, przez zmęczenie, czy cokolwiek.
Dawno temu odp🤬liłem akcję w szybowcu, zamiast ciągnąć linkę od zwalniania holu to ciągnąłem trymer, który jest w kompletnie innym miejscu, ale obsługiwany też lewą ręką.
Zajęło mi dobre 5 sekund ogarnięcie, dlaczego hol się nie wypina skoro ciągnę.
Leciałem z instruktorem więc nic by się i tak nie stało.
Instruktor miał tylko lol wtf xD
Skwitował tylko, że to było "pierdnięcie mózgu" pewnie przez zmęczenie.
W aucie coś się źle zrobi to najwyżej zgaśnie albo wyląduje w rowie, samoloty nie wybaczają niestety

podpis użytkownika

Wszystkie moje posty mają charakter czysto humorystyczny.
Wysłany: Wczoraj 22:17 , ID: 7032159 Zgłoś
HectorTheMexican napisał/a:

Katastrofa Boeing 787 w Indiach - HARD



Nie działa link. Zrób pan coś.

podpis użytkownika

Prawidłowo wychowane sumienie, nigdy nie gryzie swojego pana.
Wysłany: Wczoraj 22:24 , ID: 7032165 Zgłoś
@eFeN: Dział HARD jest dostępny tylko dla zalogowanych, pełnoletnich użytkowników.
Wysłany: Wczoraj 23:30 , ID: 7032194 1 Zgłoś
Pierwszego dnia stwierdziłem, że winą było odcięcie obu silników. Przewidziałem to, co zostało wpisane do oficjalnego raportu. Jedyną różnicą jest to, że komisja podejrzewa (sic!) celowe obcięcie mocy, a nie przyczynę zewnętrzną, ale to nadal przypuszczenia.

Czekam więc na przeprosiny osób zarzucających mi ignorancję i wzywających do usunięcia konta.
Wysłany: Dzisiaj 0:28 , ID: 7032215 Zgłoś
xdrt napisał/a:

Nie znam się, więc się wypowiem.
Nie wykluczałbym po prostu głupiego błędu niestety.
Możliwe, że chciał przełączyć coś innego, ale automatyzm wskoczył mu na inną ścieżkę, przez zmęczenie, czy cokolwiek.
Dawno temu odp🤬liłem akcję w szybowcu, zamiast ciągnąć linkę od zwalniania holu to ciągnąłem trymer, który jest w kompletnie innym miejscu, ale obsługiwany też lewą ręką.
Zajęło mi dobre 5 sekund ogarnięcie, dlaczego hol się nie wypina skoro ciągnę.
Leciałem z instruktorem więc nic by się i tak nie stało.
Instruktor miał tylko lol wtf xD
Skwitował tylko, że to było "pierdnięcie mózgu" pewnie przez zmęczenie.
W aucie coś się źle zrobi to najwyżej zgaśnie albo wyląduje w rowie, samoloty nie wybaczają niestety



Nie w przypadku pilotów Boeingów, oni mają zajebiste przeszkolenie.

smc napisał/a:

Pierwszego dnia stwierdziłem, że winą było odcięcie obu silników. Przewidziałem to, co zostało wpisane do oficjalnego raportu. Jedyną różnicą jest to, że komisja podejrzewa (sic!) celowe obcięcie mocy, a nie przyczynę zewnętrzną, ale to nadal przypuszczenia.
Czekam więc na przeprosiny osób zarzucających mi ignorancję i wzywających do usunięcia konta.



Pisałeś tak, pamiętam
Wysłany: Dzisiaj 0:43 , ID: 7032225 2 Zgłoś
darek1234 napisał/a:

Nie w przypadku pilotów Boeingów, oni mają zajebiste przeszkolenie.
Pisałeś tak, pamiętam



Hinduscy też?
Pytam z ciekawości xD

podpis użytkownika

Wszystkie moje posty mają charakter czysto humorystyczny.
Wysłany: Dzisiaj 1:11 , ID: 7032232 Zgłoś
HectorTheMexican napisał/a:

@: Dział HARD jest dostępny tylko dla zalogowanych, pełnoletnich użytkowników.



No i ok. Jestem pełnoletnim, zalogowanym użyszkodnikiem i nie działa link Pokazuje błąd 404.

podpis użytkownika

Prawidłowo wychowane sumienie, nigdy nie gryzie swojego pana.
Wysłany: Dzisiaj 2:56 , ID: 7032245 Zgłoś
eFeN napisał/a:

No i ok. Jestem pełnoletnim, zalogowanym użyszkodnikiem i nie działa link Pokazuje błąd 404.



A czy w menu

[Hard]
-> [Preferencje działu Hard]

masz na pewno zaznaczone [x] Wypadki z udziałem hinduskich kierowców bombowców?



Dla ułatwienia zaraz pod checkboxem wypadki z udziałem kierowców tupolewów co się brzozom nie kłaniają xD

podpis użytkownika

Wszystkie moje posty mają charakter czysto humorystyczny.
Wysłany: Dzisiaj 4:10 , ID: 7032250 Zgłoś
xdrt napisał/a:

Hinduscy też?
Pytam z ciekawości xD



Hinduscy też, bez znaczenia. Mało tego, Hindusi są lepiej zorganizowani niż my, nie zdziw się, ale technologię mają wyżej postawioną niż Polska
Wysłany: Dzisiaj 9:28 , ID: 7032308 Zgłoś
darek1234 napisał/a:

Mało tego, Hindusi są lepiej zorganizowani niż my, nie zdziw się, ale technologię mają wyżej postawioną niż Polska



podpis użytkownika

Każdy dzień jest nową przygodą, jeśli jesteś wystarczająco niekompetentny.

Burn! Loot! Murder!
Wysłany: Dzisiaj 10:06 , ID: 7032323 Zgłoś
Ponoć komputer może odciąć paliwo.

Wysłany: Dzisiaj 14:15 , ID: 7032489 Zgłoś
No, no, bardziej ciekawie się robi. Szkoda ludzi, nawet jeśli to hindusy głównie.

podpis użytkownika

Wszystkie moje posty mają charakter czysto humorystyczny.
Sadol.pl © 2007-2025. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.
Regulamin • Kontakt • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)