Kasacja motop馃がdeczki
7
288
Sosna84 napisa艂/a:
Generalnie to jak zawsze murzy艅ski c馃がj w dup臋 wszystkim obecnym tutaj p馃がdom bez moto, kt贸rzy najostrzej komentuj膮, a jutro rano w drodze do szko艂y b臋d膮 szuka膰 swojego biletu miesi臋cznego.
no ju偶 ju偶 nie stresuj si臋, organ贸w nie sp馃がol bo si臋 przydadz膮 komu艣 jak si臋 w ko艅cu roz馃がbiesz
shiters napisa艂/a:
Tak sie gazuje bo sprzeglo w litrach i sportach sa naprawde wk馃が臋 precyzyjne i jakby dal milimetr za duzo na jednostajnym odkreceniu manetki to by go z butow wyrwalo i gonilby ten motocykl. jak gazuje wrum wrum to wyczuwa sile ci膮gn膮c膮, dzi臋ki czemu efektywniej zawrac
Widac ze litry i sporty to ty ogladasz tylko w internetach. Nie obraz sie ale jak ja jezdzilem litrami to ty na kupke papu mowiles. Co to wogole za pie---nie ze tak sie gazuje bo sprzeglo precyzyjne i wogole z kapci wyrywa no potwor ze ja pier---le.
Widziales kiedykolwiek jakies wyscigi? Byles moze na jakichs? Widziales moze 1/4 mili motocykli? Idz, poogladaj, wroc i przepros za swoje glupie pier---nie.
Przygazowki maja tylko sprawic ze bedzie fajnie bo bedzie glosno a jak zmienisz kat wyprzedzenia zaplonu albo sie pobawisz takim fajnym czerwonym pstryczkiem na prawej manetce podczas gazowania to i szczeli nawet a wtedy to wszystki pi---y na wiosce mokre i paliwa ci zabraknie zeby je objechac jednej nocy.
Jak jezdzisz motoyklem i znasz go to wiesz dokladnie jak chodzi w nim sprzeglo. To nie jest konstrukcja na linke jak w WSCe ktora zapewne jedynie jezdiles tylko precyzyjne hydraulicznie sterowane ustrojstwo. Nie obraz sie ale jak nie wiesz jak popuszczac manetke sprzegla zeby ruszac bez gazowania to wnioskuje ze jedyne co popuszczasz to szpare koledze.
Co do filmiku to gazowali zeby zwrocic uwage kierowcow na to ze cos sie stalo i ze zawracaja a nie zeby "wyczuc sprzeglo"
Tyle w temacie
L................p
![Avatar]()
U偶ytkownik usuni臋ty
shiters napisa艂/a:
Tak sie gazuje bo sprzeglo w litrach i sportach sa naprawde wk馃が臋 precyzyjne i jakby dal milimetr za duzo na jednostajnym odkreceniu manetki to by go z butow wyrwalo i gonilby ten motocykl. jak gazuje wrum wrum to wyczuwa sile ci膮gn膮c膮, dzi臋ki czemu efektywniej zawraca + dochodzi do tego pozycja motocyklisty, kt贸ra przy nawrocie przy takiej malej predkosci jest naprawde niewygodna i nie ma sie czucia. wytlumaczylem to najprosciej jak sie dalo i zeby kazdy zrozumial. a co do upalania jak ktos grzeje maszyne to idiota, jak gazuje w miescie, osiedlu to idiota, bo nie ma takiej potrzeby. czasem na skrzyzowaniach sie podgazuje (podgazuje, delikatnie wum wum a nie rrrrrrrrrrrr) to jest po to, ze silniki w niektorych motocyklach potrafia chwile po jezdzie trzymac wyzsze obroty po czym schodza na niski poziom, motocykl dostaje wibracji jakby mial sie zaraz zaksztusic i sie podkreca te obroty. efekt ten jest zluczeniem spowodowanym tym, ze przed chwila jechalismy na jednostajnych obrootach i wibracji na dupie i ramie nie bylo, a na jalowym zejdzie to sie podgazowuje delikatnie. trzeba zauwazyc ze maneta w sportach jest tak wrazliwa na mikroskopijne odwijanie, ze w skorzanych rekawiczkach pol sekundy odkrecenia rowna sie palowaniu pod czerwone, wiec naprawde trzeba miec wyczucie. nikt kto nie jezdzil sportem nie bedzie w stanie tego zrozumiec, trzeba manete w zyciu chociaz raz okrecic samemu aby ten efekt zrozumiec, nie wiem poproscie znajomego czy idzcie na jakis zlot motop馃がdeczek.
synek p馃がlisz jak potrzaskany
Devilyn napisa艂/a:
no ju偶 ju偶 nie stresuj si臋, organ贸w nie sp馃がol bo si臋 przydadz膮 komu艣 jak si臋 w ko艅cu roz馃がbiesz
ooo dziecko sie obrazi艂o bo biletu musi szuka膰, jakie to smutne
nikt sie nei odniosl do tego dlaczego 2 min przed garazem robi wrrr. szybko tlumacze i wyjasniam: motocykle nie to co w autach ze maja do 4 tys obrotow. tam obroty siegaja rzedu 14-15 tys. kiedy silnik nie ma odopowiedniej temp wtedy nie ma takze odpowidnieniego smarowania, a co za tym idzie gdy silnik ma temp 15 stopni i przepilujesz go na 13 tys obrotow, mozesz byc pewny ze panewka sie z Toba pozegna, tak wiec zeby nie jezdzic przyslowiowo mowiac "na zimnym" kiedy on sie ubiera motocykl lapie mniej wiecej odpowiednia temperature
szybko tlumacze i wyjasniam: motocykle nie to co w autach ze maja do 4 tys obrotow. tam obroty siegaja rzedu 14-15 tys. kiedy silnik nie ma odopowiedniej temp wtedy nie ma takze odpowidnieniego smarowania, a co za tym idzie gdy silnik ma temp 15 stopni i przepilujesz go na 13 tys obrotow, mozesz byc pewny ze panewka sie z Toba pozegna, tak wiec zeby nie jezdzic przyslowiowo mowiac "na zimnym" kiedy on sie ubiera motocykl lapie mniej wiecej odpowiednia temperature