Diss Elona Muska...
12
324
_................_
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Ogórek napisał/a:
Przecież mozna tam wsadzić V8
Na yt jest cały proces opisany. Jak już ktoś wyżej napisał, od c🤬ja roboty z tym jest, a na koniec i tak macie c🤬jową teslę tyle że z fajnym silnikiem.
Poza tym, nie rozumiem gdzie tu diss na elona, przecież ani on nie założył tesli, ani nie stworzył technologii która pozwoliła ją zbudować. Elon po prostu kupił firmę która produkowała auta elektryczne. A potem pieniążki na rozwój zdobył jak zdobył.
Może i samochody elektryczną są przyszłością motoryzacji ale póki co są słabe jak dziecko po chemioterapii. zasięg tych samochodów to ok 350 km i musisz ładować specjalną ładowarką 8 godzin a z kontaktu to ładuje się chyba 48 godzin. To przecież nawet na wakacje nie dojedziesz z wawy nad morze czy góry
pazuzu, nie myśl sobie że jestem zwolennikiem elektryków i póki co jest jak mówisz ale jestem pewien że wszystko będzie iść w kierunku: wydajnych pojemnościowo akumulatorów (lub sprawnych ogniw), gęstej sieci dystrybutorów ładowania i to w dodatku ultra szybkiego ładowania (akurat kwadrans na mała kawkę). Natomiast jakie będą minusy w przyszłości przeciętnie inteligentny już się domyśla...
m................l
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Halman napisał/a:
, nie myśl sobie że jestem zwolennikiem elektryków i póki co jest jak mówisz ale jestem pewien że wszystko będzie iść w kierunku: wydajnych pojemnościowo akumulatorów (lub sprawnych ogniw), gęstej sieci dystrybutorów ładowania i to w dodatku ultra szybkiego ładowania (akurat kwadrans na mała kawkę). Natomiast jakie będą minusy w przyszłości przeciętnie inteligentny już się domyśla...
Za możliwość szybkiego ladowabie w trasie zapłacisz za równowartość 100km 2-3 razy tyle co za paliwo konwencjonalne. Tani prąd = wolne ładowanie. Cała filozofia elektrowozów polegać będzie na zniewoleniu czasom wydajności. Chcesz nocować na stacji na autstradzie masz tani prąd, chcesz szybko to plac 5-6zl za kWh a spalanie auta o klasie Tesli to ok 18-25kwh na 100km. Małe auta miejskie schodza do 7-10 co daje nawet 60zl za 100km. Dla tych co myślą ze będzie tylko lepiej to ich zmartwię będzie tylko drożej. Prąd będzie kosztował 10-20zl za kWh komercyjnego ładowania na stacjach a w domu 2-3zl ale trwać 12-18H chyba ze masz do chałupy doprowadzony kabel grubości ogórka.
Halman napisał/a:
, nie myśl sobie że jestem zwolennikiem elektryków i póki co jest jak mówisz ale jestem pewien że wszystko będzie iść w kierunku: wydajnych pojemnościowo akumulatorów (lub sprawnych ogniw), gęstej sieci dystrybutorów ładowania i to w dodatku ultra szybkiego ładowania (akurat kwadrans na mała kawkę). Natomiast jakie będą minusy w przyszłości przeciętnie inteligentny już się domyśla...
Jak narazie gesta siec dystrybytorów powoduje notoryczne blackouty np w Niemczech. Technologia pchana slepo przez ekolobby bez żadnego pomyślunku, a w przyszłosci tak jak piszesz bedziesz niegrzeczny to zap🤬lasz z buta do pracy
