Wielkie maszyny

Największy pojazd (tzw. wozidło technologiczne) jest nim Liebherr, model T 282B. Pojazd jest napędzany przy pomocy przekładni elektrycznej, w której wysokoprężny silnik spalinowy (jeden z czterech do wyboru) napędza generator prądu (alternator), zasilający dwa silniki elektryczne umieszczone w piastach tylnych kół (bliźniaczych).










Dane techniczne:
-Masa: 203 tony
-Masa dopuszczalna całkowita: 592 tony
-Ładowność: 363 ton
-Długość: 14,5 m
-Szerokość: 8,8 m
-Wysokość: 7,4 m
-Wysokość załadunkowa: 6,6 m
-Silniki diesla:

* DDM/MTU
16-cylindrowy o pojemności 65 l. i mocy 2700 KM (2015 kW),
20-cylindrowy o pojemności 90 l. i mocy 3650 KM (2725 kW),
* Cummins
16-cylindrowy o pojemności 60 l. i mocy 2700 KM (2015 kW),
18-cylindrowy o pojemności 78 l. i mocy 3500 KM (2610 kW)
-Silniki elektryczne: dwa silniki prądu zmiennego firmy Siemens
-Maksymalna prędkość: 64,4 km/h.
Samochody te używane są głównie w kopalniach w USA, Chile, RPA i Australii. Po raz pierwszy został zaprezentowany na targach w Monachium, 29 marca 2004. Jest następcą modelu T 282 z 1998 roku.
Pojazd kosztuje około 3,5 miliona dolarów, klimatyzacja jest dostępna jako opcja

Największa koparka.
Mamy już wywrotkę, teraz pora ją załadować. Najszybciej zrobimy to przy pomocy koparki Terex RH 400






Posiada ona łyżkę o pojemności 45 metrów sześciennych co umożliwia zebranie na raz aż 85 ton danego materiału. Cała koparka ma potężną masę bo aż 980 ton. Jej silnik to 4400KM. Załadowanie wozidła(T 282B) to kwestia od 4-5 załadunków. Z pewnością zadziwiające będą rozmiary jaka osiąga największa koparka bo jest to aż 10 metrów wysokości. Najnowsza generacja koparki to poprawa w zakresie wydajności i niezawodności. Wyższa moc silnika i wzmocniona hydraulika doprowadziły do szybszego cyklu ładowania. W RH 400 łopata łatwo dostosowuje się do różnych produkcji bez wcześniejszego przygotowania. Ta maszyna szybko dostosowuje się do zmieniającego się otoczeniu górnictwa. Jest wydajna i efektywna.

Dobrym pomysłem na załadowanie naszego wozidła jest tez użycie ładowarki Le Tourneau L-2350








Jest to największa obecnie ładowarka kołowa na świecie, produkowana przez LeTourneau Technologies Inc. z siedzibą w Longview (Teksas) w USA . Ładowarka nie znajduje się w w produkcji seryjnej, ale jest montowana na zamówienia indywidualnych firm. W kopalniach odkrywkowych służy przy obsłudze najcięższych wozideł technologicznych. Jednorazowo jest w stanie przetransportować do 75 ton urobku.
Podstawowe dane techniczne:
-Długość całkowita : 20,9 m
-Szerokość : 7,58 m
-Wysokość : 6,45 m
-Pojemność łyżki : 40,5 m³
-Ciężar roboczy : 265 ton
-Moc użyteczna : 1715 kW (2300 KM)
Przy okazji zbiera ona laur za największe opony na swiecie (rozmiar: 70/70-57, 4 metry wysokości, 1,78m szerokosci). To więcej niż ma wysokości polska ładowarka HSW Ł-34, często jeszcze widziana na naszych budowach. Waga jednego takiego kółka to 6,8 tony (bez felgi).

Największy żuraw samojezdny
Tak, to na co zawsze mówiliście dźwig jest tak naprawdę jest żurawiem A największym z nich jest Liebherr LTM 11200-9.1






Potężna maszyna o maksymalnym udźwigu 1200 ton ramieniu o długości 100 metrów (można zamontować dodatkową kratownice, wtedy wysięg może wynieść nawet 176 metrów). Teleskopowy wysięgnik jest zbudowany z 8 sekcji po 16 metrów każda. Masa balastu wynosi 202 tony.Układ jezdny składa się z 9 osi z czego siedem jest skrętnych (pierwsze 5 i ostatnie 2) napędzanych jest pierwsze 6. Wykorzystano zawieszenie hydropneumatyczne wyposażone w system automatycznego poziomowania. wszystkie kola wyposażone sa w hamulce tarczowe, hamulec ręczny hamuje koła od osi 3 do 8. Prędkość maksymalna wynosi 75 km/h Całość jest napędzana b cylindrowym silnikiem Diesla o mocy 671KM poprzez automatyczna skrzynię biegów o 12 przełożeniach do jazdy w przód i 2 do jazdy w tył. Pojemność zbiornika paliwa 600 litrów.
(To tyle. Jak bylo to wiecie co z tym zrobic. Jestem nowy na sadolu i to moj piewszy temat. Licze tez na wyrozumialosc:))

Bagger 288 (Excavator 288) − koparka wielonaczyniowa z kołem nadsiębiernym, wyprodukowana dla firmy Rheinbraun - działającej w przemyśle energetycznym i kopalnianym, przez niemiecką firmę Krupp. J🤬 szwabów. Długość koparki to około 240 metrów, a jej wysokość to 96 metrów. Do pracy koparka potrzebuje 16,56 megawatów zewnętrznie dostarczanej energii elektrycznej. W ciągu 1 minuty Baggera można przemieścić o 2 do 10 metrów (co stanowi prędkość 0,1 do 0,6 km/h). Szerokość podwozia głównej części koparki to 46 metrów, a całość porusza się na 3 rzędach po 4 zespoły gąsienicowe, z której każdy zespół ma 3,8 metra szerokości.

I weź w takim koło zmień ... :/

I weź w takim koło zmień ... :/

to proste, wozisz dźwig w bagażniku

takim cięzkim sprzętem to żadna j🤬a bramka na autostradzie mnie nie zatrzyma ;]

piękne maszyny ale ja prawdopodobnie jakbym miał wydać tyle kasy co kosztuje jeden taki pojazd wolałbym wydać na głupoty

Liebherr LTM 11200-9.1 widzialem na zywo, 8 tirow dowozilo sprzet do tego. Jak jechal to zamykali cale skrzyzowania bo bo potrzebowal wszystkich pasow zeby zakrecic.

Fajny materiał, leci piwko. Chciałbym kiedyś takie wozidło poprowadzić

niektóre jak resoraki wyglądają

na tym pierwszym zdjęciu ta wywrotka wygląda jak zabawka

Mało tego

Z gigantów - Biełaz 75600. Wprawdzie ładowność mniejsza niż w przypadku Liebherra T 282B, ale też ładnie prezentuje się na parkingu pod blokiem.
Masa: 240 ton
Masa dopuszczalna całkowita: 560 ton
Ładowność: 320 ton
Długość: 14,9 m
Szerokość: 9,2 m
Wysokość: 7,2 m
Wysokość załadunkowa: 6,6 m
Silnik: QSK 78-C
- moc 2610 kW / 3550 KM
- moment obrotowy: 13771 Nm / 1500 obr./min.
Podobnie jak w przypadku Liebherra, alternator (2536 kilowatów) napędza silniki elektryczne, które przekazują efekty swojej pracy bezpośrednio na koła.

zamykali cale skrzyzowania bo bo potrzebowal wszystkich pasow zeby zakrecic.

Dj Bobo?

lubisz kopac suko co ?