W kupie siła
21
248
Oczywiście, Rosja
Z................z
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
@SQT Nie każda lokomotywa spalinowa, a raczej, spalinowóz, działa na zasadzie: (bardzo uproszczony schemat przepływu energii) olej napędowy -> silnik wysokoprężny -> generator -> silniki elektryczne -> koła (co jest najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem zastosowania silnika spalinowego w lokomotywie, ponieważ pracuje on wtedy przez większość czasu w granicach momentu obrotowego), są także konstrukcje podobne do tych stosowanych często w samochodach: olej napędowy -> silnik wysokoprężny -> przekładnia (mechaniczna lub hydrauliczna) -> koła. Przykładem takiego spalinowozu jest na przyklad SM03. Opisując to zagadnienie pominąłem silniki innie niż wysokoprężne, ponieważ innego rodzaju napędy są bardzo rzadko stosowane, stanowią praktycznie margines czynnego taboru.
Z................z
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
@The3bola, co innego że się nie da loka odpalić w taki sposób (chociaż, nie byłbym tego taki pewien, może po dobrym podgrzaniu i zastosowaniu silnego holownika byłaby taka możliwość, nie miałem zbyt dużej styczności z sm03 więc nie mogę zbyt dużo powiedzieć w tym temacie, ale z tego co pamiętam z technikum, jest to lokomotywa o bardzo małej masie) a tym bardziej s200, a co innego sam fakt istnienia spalinowozów z przekładnia inną niż elektryczną.
