Na motocyklu hamuje się głównie przednim hamulcem. Podczas hamowania środek ciężkości przesuwa się na przód motocykla, więc tył jest odciążony. Tak więc przód ma większą przyczepność, bo na nim spoczywa większość masy, hamowanie tyłem nie byłoby tak efektywne jak przodem.
Mam nadzieję, że napisałem w miarę porządnie i zrozumiesz o co mi chodzi