[VIDEO] Uderzenie pociągu w samochód

Klausu

Wysłany: 2013-05-05, 15:16 , ID: 2097401 Zgłoś

Akcja na przejeździe kolejowym. Autko zostało śmiertelnie potrącone przez spalinowóz. Radzę ściszyć głośniki!

Witaj użytkowniku Sadol.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-05-05, 15:27 , ID: 2097427 Zgłoś

To kiedy pogrzeb autka?

Upalony

Wysłany: 2013-05-05, 15:27 , ID: 2097430 4

Zgłoś

"Autko zostało śmiertelnie potrącone przez spalinowóz"
Co ty bierzesz człowieku XD

Klausu

Wysłany: 2013-05-05, 15:29 , ID: 2097434 13

Zgłoś

To była żaluzja

wolfik990

Wysłany: 2013-05-05, 15:31 , ID: 2097437 3

Zgłoś

Właśnie to jest kolejny powód do nienawidzenia samochodów. Sto razy lepsze są motory. SAMOCHODY NA TORY !

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-05-05, 15:47 , ID: 2097477 1

Zgłoś

Wyklepie się

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-05-05, 16:58 , ID: 2097629 1

Zgłoś

Me gusta.

MudPie

Wysłany: 2013-05-05, 16:59 , ID: 2097632 Zgłoś

Dobre ma hamulce ta lokomotywa, ale też jak debil staną że przejechać nie można.. Mógł już dalej zatrzymać tak aby przejazd zwolnić.

Svenlee

Wysłany: 2013-05-05, 17:00 , ID: 2097635 Zgłoś

głupi hamburger

jw_amigowiec

Wysłany: 2013-05-05, 17:29 , ID: 2097700 5

Zgłoś

MudPie napisał/a:

Dobre ma hamulce ta lokomotywa, ale też jak debil staną że przejechać nie można.. Mógł już dalej zatrzymać tak aby przejazd zwolnić.

Nie staną (liczba mnoga, czas przyszły) a stanął. I nie hamuje lokomotywa, a cały skład (wagony mają hamulce).

SADOL UCZY, SADOL BAWI:
W tego typu składach hamulce działają odwrotnie niż w samochodach. Mianowicie - ciśnienie systemu hydraulicznego utrzymuje hamulce w stanie rozwartym (odhamowanie). Brak ciśnienia powoduje ich zaciśnięcie i zatrzymanie składu - takie zabezpieczenie przed tzw. "rozerwaniem składu", do jakiego może dojść przy wykolejeniu się części wagonów na przykład

Tu doszło do tzw. hamowania awaryjnego

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-05-05, 17:30 , ID: 2097706 Zgłoś

Na co murzyni : "Nice job"

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-05-05, 17:35 , ID: 2097718 Zgłoś

Chyba był na pusto bo szybko wyhamował

VonHaiPaue

Wysłany: 2013-05-05, 18:33 , ID: 2097873 Zgłoś

Kierowca zwiał więc materiału na harda nie będzie.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-05-05, 18:55 , ID: 2097931 Zgłoś

Zajebiste prawe lusterko mają ci co kręcą.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-05-05, 18:55 , ID: 2097935 Zgłoś

Ten pociąg prawdopodobnie był dłuższy niż nasza przeciętna autostrada. I tak miał farta, że wyhamował, widocznie jechał z próżnymi wagonami. Droga hamowania przeciętnego amerykańskiego pociągu towarowego to powyżej kilometra na hamulcach. To tak, jakby jebnąć i uciec z miejsca zdarzenia

Oni mają podobne do nas procedury - nic nie może bez potwierdzenia i zgody opuścić miejsca zdarzenia do przyjazdu glin. Stoi tak, jak jebło i się zatrzymało.