Tramwaj
3
172
Gwoli wyjaśnienia, popularna "105"-tka (Konstal 105NA) jeżdżąca po polskich szynach w podwójnym składzie bez załadunku (czyt. bydła sadole) waży 34 tony. Biorąc poprawkę (ad. filmu) na to, że nie jest to skład najwyższych lotów i znając wiek tej radzieckiej machiny, połowa elektromagnesów nie działała i nie są to hamulce piaskowe stosowane w najnowszych typach takich jak Bombardier NGT6/NGT8 - podsumowując - C🤬JA MÓGŁ ZROBIĆ. Więc wszyscy znawcy, sytuacje moglibyście uratować wystawiając dupę na torach i robiąc z niej tunel, jedyny z was pożytek na sadolu.
podpis użytkownika
live free or suck hard
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
sebbar1991 napisał/a:
Ciężko było się zatrzymać? Ten motorniczy to jakaś k🤬a p🤬lona.
myślisz, że tak łatwo zatrzymać tramwaj? weź porównaj masę tramwaju i takiego samochody. tramwaj waży około 30 ton i jego droga hamowania jest o jakieś 20 metrów dłuższa w porównaniu z samochodem przy prędkości 50km/h, więc teraz się zastanów, czy poprawnie postąpiłeś nazywając motorniczego k🤬ą.
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
@up tak k🤬a, łatwo zatrzymać tramwaj.
W miejscu nie staje, ale na filmiku widać, że koleś zap🤬la na DŁUGIEJ prostej i ma jakieś 100 metrów do auta i nawet k🤬a nie zwalniał. W ostatniej chwili wcisnął hamulec na parę sekund i szczęśliwy, bo PRZECIEŻ HAMOWAŁ.
Poza tym k🤬a, jak mi ktoś stoi na pasach to nie p🤬lnę w niego autem dla zasady, "bo mogę", bo wydaje mi się, że żaden sąd tego nie łyknie.
Nie róbcie scen, o k🤬a, typ w aucie to tępak, ale motorniczy jeszcze bardziej niedoj🤬y.
K🤬a wielcy eksperci z drogówki, wystarczy użyć oczu i widać winę tramwajarza.
W miejscu nie staje, ale na filmiku widać, że koleś zap🤬la na DŁUGIEJ prostej i ma jakieś 100 metrów do auta i nawet k🤬a nie zwalniał. W ostatniej chwili wcisnął hamulec na parę sekund i szczęśliwy, bo PRZECIEŻ HAMOWAŁ.
Poza tym k🤬a, jak mi ktoś stoi na pasach to nie p🤬lnę w niego autem dla zasady, "bo mogę", bo wydaje mi się, że żaden sąd tego nie łyknie.
Nie róbcie scen, o k🤬a, typ w aucie to tępak, ale motorniczy jeszcze bardziej niedoj🤬y.
K🤬a wielcy eksperci z drogówki, wystarczy użyć oczu i widać winę tramwajarza.
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
hogg napisał/a:
Porównanie tramwaju do pociągu jest tak samo mądre jak porównanie Cessny do Airbussa A380. Gdybyś widział tramwaje na co dzień albo regularnie nimi jeździł i przyjrzał się temu filmowi to byś wiedział, że oczywiście tramwaj to k🤬a nie rower, w miejscu nie stanie, ale że w tym przypadku było to złośliwe działanie motorniczego na zasadzie - p🤬lnę bo mogę, nauczę c🤬ja jeździć skoro żona mi dziś rano nie popuściła szpary!
Poza tym to nie tory kolejowe, gdzie o bezpieczeństwo ruchu ma zadbać dróżnik, automat lub kierowca samochodu osobiście. To torowisko miejskie ze skrzyżowaniami, rondami i normalnym ruchem gdzie należy użyć trochę wyobraźni.
Skracając te wszystkie wypowiedzi, gość wjechał na tory nie potrzebnie, a motorniczy był złośliwym sk🤬ysynem bo mógł i tyle.
jeżdżę tramwajami codziennie i wiem, że używać wyobraźni powinni przede wszystkim kierowcy samochodów osobowych. ale że większość dostała prawo jazdy w latach siedemdziesiątych albo za zrobienie loda egzaminatorowi, to nie znają takich prostych zasad jak to, żeby nie wjeżdżać na skrzyżowanie jeśli nie mają możliwości z niego zjechać. bo po c🤬j, k🤬a, jeszcze na żółtym i "wczesnym czerwonym" przejadą bo się spieszy, a potem blokują k🤬y skrzyżowanie dla ludzi jadących z innej strony, tramwajów i autobusów, bo się jednak nie zmieścili i utknęli między światłami na których powinni grzecznie stać jako pierwsi do ruszenia w kolejnym cyklu a grupą pieszych przechodzących na zielonym świetle albo w ogonku stojącym do nastęnych świateł na torach tramwajowych. widzę takich patafianów codziennie w centrum Poznania i każdego jednego tramwaj powinien p🤬lnąć w takiej sytuacji. a motorniczy nawet jeśli zaczął hamować być może trochę za późno, to nie możesz wiedzieć, czy zrobił to złośliwie, czy po prostu nie wlepiał gał non stop w horyzont torowiska i zauważył tego z🤬ba w osobówce trochę za późno.