#fabryka

Opuszczona fabryka broni - Czarna Białostocka

P................e • 2013-05-23, 20:47
Witam, wrzucam materiał własny z jednej z wypraw typu Urban Explorers. Działamy na terenie Podlasia.
Owe zdjęcia pochodzą z byłej fabryki broni. Ukryta była ona wśród innych budynków fabryki pestycydów i nawozów rolniczych. Z tego co mówią ludzie produkowano tam tylko i wyłącznie na potrzeby PGR-ów. Dotarliśmy jednak do byłego kierownika owego kompleksu, który właśnie zajmował się tym działem odpowiedzialnym za "ukrytą" produkcję. Od początku 60 produkowano tam materiały wybuchowe na użytek wojsk saperskich a od 1970 roku około już bomby głębinowe dla marynarki wojennej. Na zdjęciach są opuszczone już magazyny wojskowe, rozdzielnie prądu, schron ( niewiadomego pochodzenia - zalany całkowicie wodą. Będziemy używać ciężkich pomp by się do niego dostać - to ten w którym pływają worki ze śmieciami. Głębokość wody to ponad 3 m )



















Zakład pracy P.U.P.A.

e................a • 2013-05-21, 12:15
...pod rządami czerwonego



takie prawdziwe

Dodge Viper

o................9 • 2013-02-10, 1:45
Od części do gotowego auta

Malowanie...

Mr.Drwalu2012-12-31, 11:30


Jakiś czas temu było o zmywarce dla pociągów, a teraz będzie o malowance dla pociągów.

Prezenty na święta

T................k • 2012-12-07, 21:57

Widać ,że produkcja prezentów na święta idzie pełną parą.
Fabryka benzyny syntetycznej w Policach (niem. Hydrierwerke Pölitz)-
- jedna z 12 fabryk wzniesionych przez IG Farben Industrie produkująca paliwo płynne z węgla (benzyna syntetyczna). Produkcja benzyny odbywała się według procesu technologicznego Bergiusa opracowanego w latach 20. XX wieku. Paliwo było produkowane na potrzeby niemieckiej armii, ponieważ Niemcy nie posiadali dostępu do złóż ropy naftowej. W roku 1943 zakład ten produkował 15% niemieckich paliw syntetycznych (577.000 ton). Benzyna najlepszej jakości trafiała na lotniska Luftwaffe, bardzo wysokiej jakości przeznaczona była dla U-Bootów, gorsza – dla okrętów nawodnych Kriegsmarine, natomiast paliwo ciężkie, oleje i smary - dla czołgów i pojazdów Wehrmachtu. Produkty uboczne, takie jak: smoły, sadza, odpadki były przeznaczone dla przemysłu farmaceutycznego.



Jednoosobowy bunkier

Widok fabryki z lotu ptaka, po prawej widoczne kratery od bomb


Reszta w komentarzach
Ruiny DAG Fabrik Bromberg w Bydgoszczy

Jesienią 1939 r. Niemcy rozpoczęli rękami ok. 40000 pracowników przymusowych budowę zakładu zbrojeniowego Dynamit AG Vorm Alfred Nobel & CO Bromberg. Wokół zbudowano 16 obozów pracy przymusowej w których więziono około około 2 tys. jeńców z całej Europy. Fabryka jest miejscem śmierci wielu ludzi. Część zbiorowych mogił nie odnaleziono do dnia dzisiejszego.


Dla zainteresowanych i może mieszkających w okolicy - podaje współrzędne miejsca (mniej więcej) : 53°04'16"N 18°04'40"E



Reszta w komentarzach

Maszyna p🤬lła

Pener2012-08-13, 7:04
całkiem widowiskowo

Wojciech Cejrowski w świetnej formie

N................k • 2012-06-11, 12:35
Wojciech Cejrowski z wizytą w fabryce bananów.

Z wizytą w Fabryce im. Małyszewa

P................C • 2012-06-04, 16:22
Fabryka im. Małyszewa, dawniej Charkowska Fabryka Parowozów (ChPZ) – ukraiński państwowy producent sprzętu ciężkiego w Charkowie, wcześniej zakład rosyjski i radziecki.

Wcześniej produkowano m.in. lokomotywy. Wśród czołgów produkowanych w fabryce najbardziej znane były T-34, T-54, T-64 i T-80. W stoich najlepszych latach produkował ok. 60 czołgów i 55 silników do czołgów miesięcznie.



Reszta fotek w komentarzach.