Szybki ale ślepy azjata...
8
265
L................z
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
contracts napisał/a:
Aaaaj... mało brakowało by mu nogę dekapitowało
Ja jebie? Co by mu zrobiło? Wiesz co to dekapitacja? Może napisze bo to najwyraźniej za duzo Ciebie. Uwaga! … Dekapitacja to oddzielenie głowy od reszty ciała.
Proszę nie pisz więcej jak czegoś nie wiesz.
kris1978 napisał/a:
Z hartowanego szkła to w Europie. W Chinach tylko powinny być
Chyba chodziło wam o szkło klejone (bezpieczne), które w przypadku rozbicia nie zamienia się w gilotynę tylko pozostaje w całości. Hartowane szkło pęka na milion drobnych kawałków
Tu zamontowali po taniości zwykłą grubą pojedynczą szybę.
BushwickBill napisał/a:
a takie drzwi nie powinny być z hartowanego szkła? ten ostatni kawałek szkła jak by komuś spadł na szyje to by go sciął
Widocznie jakiś sadol projektował
psotna_c🤬ka napisał/a:
Zapomniał założyć szkła kontaktowe. A te z drzwi mu nie przypasowały.
Ale też miał kontakt...
Bul_od_bytu napisał/a:
Chyba chodziło wam o szkło klejone (bezpieczne), które w przypadku rozbicia nie zamienia się w gilotynę tylko pozostaje w całości. Hartowane szkło pęka na milion drobnych kawałków
Tu zamontowali po taniości zwykłą grubą pojedynczą szybę.
Klejone się nie nadaje bo jak popęka to można duct tape skleić i nici z zarobku...
Ja p🤬le ale dzicz. Nawet na hartowce oszczedzaja.
Hartowane, to wlasnie szklo bezpieczne, by rozpadlo sie na milion malych kawaleczkow o malej energii. Potnie Ci naskorek, ale nie zrobi realnej krzywdy.. Tak jak moglo zrobic to gowno na nagraniu, gdyby koles wpierdzielil sie w to z wieksza predkoscia. Takie szklo jak wyzej czesto peka na sporej wielkosci ostre "ostrza", ktore potrafia i leb odciac. Klejona szyba to juz calkowicie inna kategoria produktu. Tu wystarczylaby zwykla hartowka.
Dodatkowo w samochodzie tez masz wszystkie szyby wykonane ze szkla bezpiecznego, by bylo tak jak wyzej opisalem i bys w razie pozaru mogl latwo to szklo zbic u uciec. Tylko przednia jest klejona z wiadomych wzgledow. By wytrzymala lot pedzacej cegly. A tak w sklepiej jak wczesniej. Ma sie rozpasc na male kawaleczki, ale umozliwic ewakuacje. Takze mamy 3 rodzaje - Gowno szyba. Hartowka - bezpieczna , klejona.
Bul_od_bytu napisał/a:
Chyba chodziło wam o szkło klejone (bezpieczne), które w przypadku rozbicia nie zamienia się w gilotynę tylko pozostaje w całości. Hartowane szkło pęka na milion drobnych kawałków
Tu zamontowali po taniości zwykłą grubą pojedynczą szybę.
Hartowane, to wlasnie szklo bezpieczne, by rozpadlo sie na milion malych kawaleczkow o malej energii. Potnie Ci naskorek, ale nie zrobi realnej krzywdy.. Tak jak moglo zrobic to gowno na nagraniu, gdyby koles wpierdzielil sie w to z wieksza predkoscia. Takie szklo jak wyzej czesto peka na sporej wielkosci ostre "ostrza", ktore potrafia i leb odciac. Klejona szyba to juz calkowicie inna kategoria produktu. Tu wystarczylaby zwykla hartowka.
Dodatkowo w samochodzie tez masz wszystkie szyby wykonane ze szkla bezpiecznego, by bylo tak jak wyzej opisalem i bys w razie pozaru mogl latwo to szklo zbic u uciec. Tylko przednia jest klejona z wiadomych wzgledow. By wytrzymala lot pedzacej cegly. A tak w sklepiej jak wczesniej. Ma sie rozpasc na male kawaleczki, ale umozliwic ewakuacje. Takze mamy 3 rodzaje - Gowno szyba. Hartowka - bezpieczna , klejona.
Szukałem jak to wygląda w naszych przepisach co do drzwi całych ze szkła i są one w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych jakie mają spełniać (są one obligatoryjne). Wymagania bezpośrednio dotyczące drzwi przeszklonych są sformułowane w § 295 w sposób następujący: "Skrzydła drzwiowe wykonane z przezroczystych tafli, powinny być oznakowane w sposób widoczny i wykonane z materiału zapewniającego bezpieczeństwo użytkowników w przypadku stłuczenia" oknoserwis.pl/artykul-1249/wymagania-zwiazane-z-przeszkleniem-drzwi.html