👾 Zmiana domeny serwisu - ostatnia aktualizacja: 2025-07-22, 21:51
📌 Ukraina ⚔️ Rosja Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 22:04

skrzynia biegów w ciężarówce

24
Wysłany: 2012-06-27, 23:08 , ID: 1226554 Zgłoś
do ogarnięcia spokojnie

skrzynia biegów ciężarówka zmiana
Witaj użytkowniku Sadol.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę
 już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany
Wysłany: 2012-06-27, 23:28 , ID: 1226585 3 Zgłoś
To To tam nic w porównaniu do skrzyni biegów w ciągniku T-25 produkcji radzieckiej.
Wysłany: 2012-06-27, 23:34 , ID: 1226600 Zgłoś
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Wysłany: 2012-06-27, 23:40 , ID: 1226618 26 Zgłoś
krótkie biegi dają "więcej mocy" na koła pojazdu, teoretycznie przyśpieszanie jest lepsze ale musimy często zmieniać biegi.
Ponieważ ciężarówki są ciężkie potrzebują dużo mocy na koła i dlatego mają dużo krótkich biegów.

Jak masz możliwość jazdy z kimś nawet zwykłym samochodem to niech pokaże Ci jak wygląda ruszanie z 3/4 osobówka, samochód ledwo ruszy i z czasem zacznie coraz bardziej przyśpieszać aż dojdzie do maksymalnej mocy. Gdy ruszamy z 1 samochód od razu ma dużo mocy.

Pewnie jak zwykle pokręciłem ale jak coś to mogę dokładniej wyjaśnić
Wysłany: 2012-06-27, 23:48 , ID: 1226650 Zgłoś
gościu mądrze gada:D bedzie piwko
Wysłany: 2012-06-27, 23:57 , ID: 1226681 76 Zgłoś


dziekuję bardzo
Wysłany: 2012-06-28, 0:11 , ID: 1226716 3 Zgłoś
Znajomy ma Forda (osobowy), tam też się zmienia biegi bez sprzęgła.
Wysłany: 2012-06-28, 0:25 , ID: 1226750 9 Zgłoś
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Wysłany: 2012-06-28, 0:47 , ID: 1226800 38 Zgłoś
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Wysłany: 2012-06-28, 0:53 , ID: 1226818 Zgłoś
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Wysłany: 2012-06-28, 1:26 , ID: 1226865 1 Zgłoś
Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.
Wysłany: 2012-06-28, 1:49 , ID: 1226901 1 Zgłoś
Jakby kto był zainteresowany to podam trochę info do podobnych filmików i nie tylko:

Blog: nolibab3.blogspot.ca/

Kanał YT: youtube.com/user/nolibab3

Twarzoksiążka: facebook.com/nolibab3
Wysłany: 2012-06-28, 2:40 , ID: 1226950 Zgłoś
w kazdym samochodzie mozna zmienic biegi bez sprzegla. wyobraz sobie dwie kręcące się zębatki: jedna napędzana przez silnik, druga przypięta do kół. sprzęgło służy do odłączenia napędu jednej z nic (w duuuuużym uproszczeniu), tak, żeby druga mogła wskoczyć. zmiana biegow bez sprzegla polega na tym ze pedałem (hehe) gazu regulujesz prędkość jednej zębatki tak, żeby była mniejwięcej równa prędkości drugiej. robisz to na wyczucie i na pamięć. jak myślisz, że masz dobre obroty wpychasz bieg na sile. w nowszym samochodzie bedzie Ci bardzo ciężko jeśli masz sporą różnicę prędkości obrotowych, w starszym jak źle ogarniesz to pchając na siłę połamiesz zębatki. żeby sztuczka działała samochód musi jechać.

ps. wiem, że mega ogólnikowe itp, tak tylko poglądowo mówie o co cho
Wysłany: 2012-06-28, 2:44 , ID: 1226955 6 Zgłoś
Im więcej przełożeń tym mniej utraty mocy, a im mniej mocy marnujemy tym efektywniej możemy ją wykorzystać.

Przykładowe (na szybko robione) wykresy bilansu Mocy na koła do mocy niedostępnej.
Dla 5 przełożeń:



Dla 8 przełożeń:



Widać, że im więcej przełożeń tym efektywniej możemy wykorzystać moc przekazywaną na koła. Nie ma spadków mocy i mocy niewykorzystanej. To tak jakbyście mieli ruszać z 1 biegu i wrzucać na 5 (zakładając, że dostępne macie tylko te 2 biegi). Dokładając pomiędzy teoretyczną 1 i 5 więcej przełożeń sprawiamy,że pojazd będzie przyspieszał równomiernie bardziej "gładko" można powiedzieć liniowo. To tak na chłopski rozum. Prościej wytłumaczyć się nie da.
Wysłany: 2012-06-28, 5:41 , ID: 1226990 Zgłoś
jakoś europejsko mi wygląda wewnątrz ta kabina coś jak w Mercedes 1861 albo DAF XF :/

Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi
Krajowej Rady Radiofonii i Telewizji

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na ukrycie oznaczeń wiekowych materiałów zamieszczonych na stronie
Sadol.pl © 2007-2025.
Zgodnie z treścią ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną z dnia 18 lipca 2002 r. portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.

Ogólnodostępna część strony (nie wymagająca logowania) jest przeznaczona dla osób, które ukończyły 16 lat. Niektóre podstrony oraz treści lub ich fragmenty posiadają dodatkowe oznaczenia klasyfikujące je jako przeznaczone wyłącznie dla osób pełnoletnich i wymagające stosownego potwierdzenia. Rejestracja, zamieszcznie materiałów oraz komentarzy są przeznaczone wyłącznie dla pełnoletnich użytkowników strony.

Regulamin • Kontakt • Reklama • Polityka prywatności
Funkcja pobierania filmów jest dostępna w opcji Premium
Usługa Premium wspiera nasz serwis oraz daje dodatkowe benefity m.in.:
- całkowite wyłączenie reklam
- możliwość pobierania filmów z poziomu odtwarzacza
- możliwość pokolorowania nazwy użytkownika
... i wiele innnych!
Zostań użytkownikiem Premium już od 5,00 PLN miesięcznie* * przy zakupie konta Premium na 3 miesiące. 6,00 PLN przy zakupie na jeden miesiąc.
* wymaga posiadania zarejestrowanego konta w serwisie
 Nie dziękuję, może innym razem