Ściąganie opon z ruskiej wyścigówki

ruskie się nie pier..lą, wystarczy przegazówka i oponka zdjęta.



Teraz już wiecie po co zakłada się tylne skrzydło dla zwiększania docisku. Nie w Twoim golfie ani hondzie on nie jest potrzeby no chyba że na masce

@Majozen

Teoretycznie się z tobą zgadzam poza tym że takich aut jest masa, no chyba że dla Ciebie masa to kilka to ok.
Ale chyba zgodzisz się ze mną że samochody fwd z małymi wyjątkami takimi jak wymieniony przez Ciebie focus są przeznaczone do normalnej jazdy przy której lotka potrzebna jednak nie jest. W przypadku auta z deczko mocniejszym motorem powyżej 200 koni już cośtam siedzi na dupie. A i pokaż że mi gdzie ja napisałem że samochód FWD jest wolny? No i nie zmienia to faktu że RWD i AWD mają predyspozycje żeby przewyższać FWD w każdym aspekcie.

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

@Bedzial, Ty serio twierdzisz że spoiler przy ruszaniu coś pomaga?
O F1 to już lepiej nie mówić tam jest trochę więcej niż skrzydła, dyfuzor itd. całe nadwozie, ba nawet lusterka, i wszelkie wloty są zrobione tak żeby spełniały określone wymogi. Cała aerodynamika F1 jest zajebiście skomplikowana. A i jeszcze efekt przypowierzchniowy który w praktyce jest ważniejszy i dotyczy też zwykłego samochodu choć w mniejszym stopniu.

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.