Prawdą jest, że często kierowcy ciężarówek to z🤬by (ale nie częściej niż inni kierowcy). Kłopot polega na tym, że ciężarówka z załadowaną naczepą ma jakieś 20-30 razy więcej energii niż osobówka dlatego skutki głupoty są bardziej spektakularne. Ogólnie za wszelkie zachowania typu "wciskanie się na milimetry, wyprzedzanie na 2 pasmówce (jeden pas w jedną, jeden w drugą), wyprzedzanie na zakręcie itp. z góry ryzykowne zachowania kierowca ciężarówki powinien (w przypadku spowodowania kolizji) odpowiadać jak za próbę morderstwa.