- ostatnia aktualizacja:
4 minuty temu
Problemy z holowaniem
Jesteś butloszczoch? Zgadłem?
Ale RDOLISZ bzdury!!!! NIGDY(!) nie włączamy, gdy pojazd jest w ruchu : awaryjnych.
Kierunkowskazy służą do tego, aby pokazać innym w którym kierunku chcesz jechać - co awaryjne skutecznie uniemożliwiają.
Tobie kodeksowa ciamajdo chyba chodziło o (art. 31) "(...) pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;"
Błyskowe TO NIE SĄ AWARYJNE.
Żółte błyskowe ma np. smieciarka, to jest tzw. kogut.
URwaa ale żeś se źródło wiedzy znalazł ja erodlę... laweciarz niech się zajmie holowaniem - prawo (drogowe) zostaw prawnikom.
Spytaj tych laweciarzy czy chcieli by być w trakcie wyprzedzania takich holujących się na awaryjnych, gdy holujący zacznie wtedy skręcać w lewo - a ty tego nie wiesz bo cymbał jedzie na awaryjnych zamiast dać ci znać, że będą skręcać.
W takim przypadku powinienes miec trojkat badz awaryjne
Włączają by w lusterku lepiej widzieć koniec naczepy oraz np. rampę
Dalej się publicznie WYDURNIASZ. Nie - nie można wtedy także używać świateł awaryjnych.
Prawem drogowym zajmuję się codziennie - znam ustawę prawie całą na pamięć plus orzecznictwo.
Powtórzę;: piszesz BZDURY!
Jakoś na egzaminie wiedzą do czego służą awaryjne i takich idiotyzmów nie odwalają. Jak mają problem z wzrokiem i oceną odległości nie powinni być kierującymi.
Dawaj zrodlo, ta ustawe. poprosze? Jesli taki zaznajomiony jestes.. Nie masz nie? Pozdrawiam Cie, trzymaj sie na pewno.
Twoje durnowate rozkminy nic tu nie wnosza. o.O
Oznaczenia wiekowe materiałów są zgodne z wytycznymi 
i wątpię, żebyś kiedykolwiek zgadł 
