"W Tychach 72-letni kierowca BMW, podczas ucieczki, musiał polegać jedynie na trzech kołach swojego auta, ponieważ czwarte, po zderzeniu z Porsche Panamera, niemal odpadło."
noweinfo.pl/tychy-dziwaczny-poscig-policji-za-samochodem-jadacym-na-tr...
Nowy model BMW
7
250
"W Tychach 72-letni kierowca BMW, podczas ucieczki, musiał polegać jedynie na trzech kołach swojego auta, ponieważ czwarte, po zderzeniu z Porsche Panamera, niemal odpadło."
noweinfo.pl/tychy-dziwaczny-poscig-policji-za-samochodem-jadacym-na-tr...
baronturbina napisał/a:
Powyżej 50 roku życia badania lekarskie i psychotechniczne powinny być obowiązkowe, aby zachować uprawnieni do prowadzenia pojazdów.
czyli 2/3 transportu C+E przestaje istnieć w tym kraju bo młodzi są bardziej zaabsorbowani łapaniem pokemnonów i innymi tęczowymi sprawami ratowania świata niż robieniem sobie lejców na zawód dający dzisiaj 7kę na rękę - bez żadnego wykształcenia.
Fx12 napisał/a:
czyli 2/3 transportu C+E przestaje istnieć w tym kraju bo młodzi są bardziej zaabsorbowani łapaniem pokemnonów i innymi tęczowymi sprawami ratowania świata niż robieniem sobie lejców na zawód dający dzisiaj 7kę na rękę - bez żadnego wykształcenia.
Pomyśl inaczej. Czy jest szansa że np.
Dziadek nie przeszedłby badań, bo z wiekiem jego wzrok pogorszył się na tyle iż stracił możliwość realnego ocenienia odległości. Czy może to by zapobiegło zdarzeniu? C🤬j z bmw ale kogoś mog zabić.
Nie chodzi o położenie transportu tylko realne zminimalizowanie ryzyka i kosztów związanych z wypadkami/kolizjami
smc napisał/a:
50 lat to idealny wiek na emeryturę. Jak już jestem przygotowany. Już za kilka lat zaczynam zwiedzać świat. Zastanawiam się tylko nad Grand Californią, czy Marco Polo. Drugi mniejszy, ale wygodniejszy. Muszę się zdecydować, bo okres oczekiwania jest niemal rok.
2 czerwiec 1961, to ile w końcu masz lat ?
Podobno zwiedziłeś świat kilka razy, na piechotę, rowerem, wpław i palcem po mapie
baronturbina napisał/a:
Dziadek nie przeszedłby badań, bo z wiekiem jego wzrok pogorszył się na tyle iż stracił możliwość realnego ocenienia odległości. Czy może to by zapobiegło zdarzeniu? C🤬j z bmw ale kogoś mog zabić.
Nie chodzi o położenie transportu tylko realne zminimalizowanie ryzyka i kosztów związanych z wypadkami/kolizjami
jakby zrobili egzamin z realnej oceny odległości, to młodzi oblewaliby go koncertowo, bo większość młodych, zbyt optymistycznie ocenia odległość w stosunku do przyśpieszenia swojego samochodu.
Testy na szybkość reakcji są robione kierowcom zawodowym co 5 lat. Młodzi wcale nie wypadają lepiej niż starzy.
Nazhir napisał/a:
jakby zrobili egzamin z realnej oceny odległości, to młodzi oblewaliby go koncertowo, bo większość młodych, zbyt optymistycznie ocenia odległość w stosunku do przyśpieszenia swojego samochodu.
Testy na szybkość reakcji są robione kierowcom zawodowym co 5 lat. Młodzi wcale nie wypadają lepiej niż starzy.
Zauważ że głównie chodzi o kierowców niepracujących zawodowo za kółkiem. Problemem są „cywilni” kierowcy. Emeryci, rozhisteryzowani i niepewni, z wadami wzroku itp.