Niepewne lądowanie...
16
537
casimus napisał/a:
Może się mylę, ale zawsze myślałem, że wielkimi samolotami steruje przy lądowaniu autopilot, ale co ja się znam.
Nie każde lotnisko posiada ILSa, a czasem jest tak że posiada ale na np. 2 pasach z 4 i przy większym ruchu kontrolerzy każą tym małym lądować na widoczność na tych niewyposażonych. Na tym filmie masz malutki samolot pasażerki. W porównaniu do boeinga 747 czy airbusa 380 to zabawka. Nawet ten masz cały dreamliner (787) jest znaacznie większy, a to średnich rozmiarów samolot
Dla pilota takie lądowania to żaden problem, są trenowani tak jakby żadnej automatyki pokładowej nie było na wypadek np. awarii silnika/awioniki/hydrauliki gdy już komputer nie pomoże. Tak normalnie to cały lot od oderwania się od ziemi do praktycznie lądowania realizuje autopilot i komputer pokładowy. Jeśli nic złego się nie dzieje, to jest to strasznie nudna praca przy długich lotach ;p
Co to za lotnisko tak w ogóle? Wybudowane na wodzie, czy co?
c................s
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
gregor40 napisał/a:
@casimus to nie myśl już, bo Ci nie wychodzi. Autoland wymaga ILS (Instrument Landing System) CAT IIIa (conajmniej) a lotnisko w takiej dziurze raczej tego nie posiada.
Normalnie pomyślałbym, że znasz się lepiej ode mnie i podziękowałbym Ci za informacje, ale kazałeś mi nie myśleć więcej więc tego nie zrobię.
@Insaner
Tobie za to ślicznie dziękuję za wyjaśnienie. Piwo.