Nasuwanie wiaduktu
8
208
Dieeiervonsatan, p🤬lisz, większość tych budów/remontów ciągnie się długimi miesiącami, a nawet jak już zrobią, to po dwóch miesiącach pojawiają się pęknięcia, następnie jakaś komisja bada kolejne kilka miesięcy, żeby stwierdzić, że drogę zbudowano na jakiś jeziorkach podziemnych, czy ki c🤬j. Już nie mówiąc o robotnikach, którzy większość czasu spędzają patrząc jak jeden coś kopie. Wiadomo, że wina samorządów, które biorą zawsze najtańszy kontrakt, ale nie bądźmy śmieszni.
podpis użytkownika
Płyń pod prąd – z prądem płyną tylko śmieci.
Na początek: c🤬j, p🤬da, szmata. No teraz wiem, że jak się zacząłem rugać na początku to może ktoś z zacznie czytać dalej 
@up
A dlaczego tak się dzieje? Już Ci tłumacze.
Niezależnie czy inwestorem jest samorząd (czy to gmina/powiat/województwo) czy instytucje centralne (agencje takie jak GDDKiA lub spółki państwowe podległe pod Ministerstwo Skarbu Państwa) to wszystkie te twory podlegają pod PZP - Prawo Zamówień Publicznych. I te PZP zakłada organizację przetargów o których wszyscy słyszeli, ale tylko wtajemniczeni wiedzą o co chodzi. Niby proste jak budowa cepa, a jednak sprawia problemy tej natury, że źle napisany przetarg (dla ułomnych - c🤬jowo) powoduje raz: potrzebę kolejnego rozpisania przetargu, dwa cholerne opóźnienia, trzy duże koszta. Ot choćby dlatego, że duża liczba oferentów złożyła zapytania do przetargu i trzeba go rozpisać na nowo, ewentualnie specyfikacja była do dupy napisana i są wątpliwości.
No dobrze, ale co to ma do jakości ? Ano to, że przeważnie (jak nie zawsze) kryterium przy pracach budowlanych jest ... cena. Stad takie p🤬lone kwiatki jak COVEC, Hydrobudowa (która brała brała i się zesrała).
No dobrze cena ceną, ale co to ma do jakości? Już tłumaczę. Mimo istnienia SIWZów (Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia) w których są opisane szczegółowe wymagania odnośnie np materiałów jakie mają być użyte (oprócz tego kilogramy kosztorysów) nikt nie sprawdza ... kompetencji pracowników. Stąd też takie kwiatki jak po wybudowaniu Lotniska w Modlinie(Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin) gdzie pojawiały pęknięcia na pasie po ... pół roku? Ot taki cytacik:
@up
A dlaczego tak się dzieje? Już Ci tłumacze.
Niezależnie czy inwestorem jest samorząd (czy to gmina/powiat/województwo) czy instytucje centralne (agencje takie jak GDDKiA lub spółki państwowe podległe pod Ministerstwo Skarbu Państwa) to wszystkie te twory podlegają pod PZP - Prawo Zamówień Publicznych. I te PZP zakłada organizację przetargów o których wszyscy słyszeli, ale tylko wtajemniczeni wiedzą o co chodzi. Niby proste jak budowa cepa, a jednak sprawia problemy tej natury, że źle napisany przetarg (dla ułomnych - c🤬jowo) powoduje raz: potrzebę kolejnego rozpisania przetargu, dwa cholerne opóźnienia, trzy duże koszta. Ot choćby dlatego, że duża liczba oferentów złożyła zapytania do przetargu i trzeba go rozpisać na nowo, ewentualnie specyfikacja była do dupy napisana i są wątpliwości.
No dobrze, ale co to ma do jakości ? Ano to, że przeważnie (jak nie zawsze) kryterium przy pracach budowlanych jest ... cena. Stad takie p🤬lone kwiatki jak COVEC, Hydrobudowa (która brała brała i się zesrała).
No dobrze cena ceną, ale co to ma do jakości? Już tłumaczę. Mimo istnienia SIWZów (Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia) w których są opisane szczegółowe wymagania odnośnie np materiałów jakie mają być użyte (oprócz tego kilogramy kosztorysów) nikt nie sprawdza ... kompetencji pracowników. Stąd też takie kwiatki jak po wybudowaniu Lotniska w Modlinie(Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin) gdzie pojawiały pęknięcia na pasie po ... pół roku? Ot taki cytacik:
Cytat:
– Było ogłoszenie, że szukają ludzi do pracy, to przyszedłem – mówi jeden z robotników, zastrzegając anonimowość. – Płacili 10 zł na godzinę. Może nie dużo, ale lepiej mieć pracę, niż nie mieć. A robota łatwa. Siedziałem sobie, tłukłem młotkiem w dziurę i wypełniałem ją specjalnym, szybkoschnącym cementem, potem zacierałem, żeby było równo. Tak to sie robi w Polsce.Firma kasuje duze pieniadze,a zatrudnia przypadkowych ludzi,ktorym placi bardzo malo.Zyski do kieszeni,a ze jest fuszerka-to nie jest wazne.
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
@up Przygotowuję oferty do przetargów i je składam. Jak jest rozstrzygnięcie to łapię się za głowę skąd moi rywale takie wyj🤬ie małe ceny wzięli. Oszczędza się na czym tylko można, po pierwsze na ludziach, potem sprzęt a jak tylko da radę to materiałach. Teraz są takie czasy, że ciężko wygrać przetarg to wszystko opiera się na kombinowaniu. Niektórzy ogłaszający są niepoważni i dopiero po otwarciu ofert orientują się, że nie mają tyle pieniędzy ile potrzeba na budowę. Np. pewna gmina myślała, że zbuduje 2 budynki z fundamentami o łącznej powierzchni 50m2 za 20tys. A co do zatrudniania ludzi z ulicy to wiadomo, że jest paru starych brygadzistów w firmie a reszta to pomocnicy z doskoku którzy wezmą jakąkolwiek pracę, tacy ludzie non stop się zmieniają, przychodzą i odchodzą. Wielu ma umowę o dzieło ale bez wpisanej daty, jeżeli ulegną wypadkowi albo jest jakaś kontrola to dopiero się tą datę wpisuje.
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Zajebista organizacja budowy! Cała konstrukcja zostaje wykonana praktycznie w jednym miejscu. Ciekawi mnie jednak co się dzieje w przypadku zakrętu, łuku. Płyty są wykonywane z tego co widać jako prostokąt, więc zastanawiam się w jaki sposób profilują zakręt, skoro całość zostaje przesuwana razem. Jakieś szczeliny dylatacyjne między nimi?
W identyczny sposób budowali A1 Gliwice Sośnica do Zabrze Maciejów jak nie dalej.
W identyczny sposób budowali A1 Gliwice Sośnica do Zabrze Maciejów jak nie dalej.