S................g
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Lowrider- Amerykański samochód z klasycznym układem napędowym (silnik z przodu, napęd na tył), osadzony na ramie z zamontowanym zawieszeniem HYDRAULICZNYM (nie pneumatycznym!) oraz szprychowymi felgami (ewentualnie klasyczne Cragary, a w starszych pojazdach spotykane są felgi seryjne). Lowrider to samochód do Cruisingu czyli powolnej przejażdżki po mieście razem z przyjaciółmi i rodziną. Nie jest to samochód stworzony do wyścigów.
Lowridery powstały w Los Angeles dzięki Chicanos (imigrantom z Meksyku). Podczas gdy "biała ameryka" chciała mieć najnowszy samochód na rynku, co chwilę pozbywali się "starych" samochodów. Kupowali je Chicanos i jako, że był to jedyny samochód w rodzinie to często wszyscy jej członkowie nim podróżowali co sprawiało, że samochód był bardzo nisko. Chicanosom spodobało się to jak samochód wyglądał przy takim obciążeniu więc zaczęli je przerabiać tak by samochód był niższy. Obcinali sprężyny, dawali dodatkowe obciążenie w samochodzie itp. W ten oto sposób w pierwszej połowie XX wieku Chicanos w Kalifornii jeździli samochodami obniżonymi do granic możliwości. Do momentu aż został wprowadzony przepis, który zabraniał poruszania się pojazdem, którego progi były niżej niż linia krawężników. Przepis ten wszedł w 1957 roku. Od tej pory posypało się wiele mandatów, aż do roku 1959 kiedy to Ron Aguirre zamontował w swojej 1956 Corvette zawieszenie hydrauliczne sterowane na razie ręczną pompą. Oto pewna historia, która przytrafiła się Ronowi:
Ręczna pompa była niewygodna w użyciu dlatego Ron zastąpił ją elektryczną pompą z samolotu. Tyle z historii Lowridingu. Teraz przedstawię wam kilka filmików i zdjęć Lowriderów.
Corvette Rona w roku 1957 zaraz po odebraniu jej z lakierni. Na zdjęciu kolega Rona, Dave Phieler.
Tutaj Corvette Rona w roku 1962 po licznych przeróbkach.
Tak wyglądały Lowridery w latach '60, '70, '80. Radykalnie przerabiali samochody z zewnątrz jak i w środku.
Buick Riviera
Chevy Bel Air
Chevy Impala
Reszta w komentarzach jak chcecie
Lowridery powstały w Los Angeles dzięki Chicanos (imigrantom z Meksyku). Podczas gdy "biała ameryka" chciała mieć najnowszy samochód na rynku, co chwilę pozbywali się "starych" samochodów. Kupowali je Chicanos i jako, że był to jedyny samochód w rodzinie to często wszyscy jej członkowie nim podróżowali co sprawiało, że samochód był bardzo nisko. Chicanosom spodobało się to jak samochód wyglądał przy takim obciążeniu więc zaczęli je przerabiać tak by samochód był niższy. Obcinali sprężyny, dawali dodatkowe obciążenie w samochodzie itp. W ten oto sposób w pierwszej połowie XX wieku Chicanos w Kalifornii jeździli samochodami obniżonymi do granic możliwości. Do momentu aż został wprowadzony przepis, który zabraniał poruszania się pojazdem, którego progi były niżej niż linia krawężników. Przepis ten wszedł w 1957 roku. Od tej pory posypało się wiele mandatów, aż do roku 1959 kiedy to Ron Aguirre zamontował w swojej 1956 Corvette zawieszenie hydrauliczne sterowane na razie ręczną pompą. Oto pewna historia, która przytrafiła się Ronowi:
Kod:
Po zamontowaniu hydrauliki Ron chciał sprawdzić jak zareaguje na to policja. Sytuacji przyglądało się około setki jego znajomych. Ron przejechał obok znanego mu policjanta z opuszczonym samochodem. Gdy go mijał kazał swojemu koledze siedzącemu na miejscu pasażera pompować aż samochód znacząco się podniesie. Gdy policjant Sandy podszedł do samochodu wynikł taki dialog
-Cześć Lester, jakiś problem?
-Wiesz, że twój samochód jest za nisko.
-Ale Lester, zrobiłem tak jak radziłeś i już nie jest za nisko.
Policjant się uśmiechnął i wziął bloczek z mandatami, których policja używała by sprawdzić czy samochód jest za nisko. Wsunął go między samochód a jezdnie i nie zahaczył o nic. Lester zrobił się cały czerwony, wsiadł na motocykl i odjechał.
-Cześć Lester, jakiś problem?
-Wiesz, że twój samochód jest za nisko.
-Ale Lester, zrobiłem tak jak radziłeś i już nie jest za nisko.
Policjant się uśmiechnął i wziął bloczek z mandatami, których policja używała by sprawdzić czy samochód jest za nisko. Wsunął go między samochód a jezdnie i nie zahaczył o nic. Lester zrobił się cały czerwony, wsiadł na motocykl i odjechał.
Ręczna pompa była niewygodna w użyciu dlatego Ron zastąpił ją elektryczną pompą z samolotu. Tyle z historii Lowridingu. Teraz przedstawię wam kilka filmików i zdjęć Lowriderów.
Corvette Rona w roku 1957 zaraz po odebraniu jej z lakierni. Na zdjęciu kolega Rona, Dave Phieler.
Tutaj Corvette Rona w roku 1962 po licznych przeróbkach.
Tak wyglądały Lowridery w latach '60, '70, '80. Radykalnie przerabiali samochody z zewnątrz jak i w środku.
Buick Riviera
Chevy Bel Air
Chevy Impala
Reszta w komentarzach jak chcecie
