Katowanie motocykla
21
168
"chyba się trochę zagrzał" - rozj🤬o mnie to 
podpis użytkownika
Poszukuję gier naPEGASUSA, jak jakieś masz to wal śmiało na PW.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!oi41.tinypic.com/2mcvc5l.jpg
_________________
Teraz expert się wyrazi 
Tłumik się topi ponieważ paliwo się spala w nim a nie w cylindrach facet trzyma cały czas gaz, a co chwilę odłącza zapłon, przez co mieszanka co jakiś czas nie spala się w cylindrach a w tłumiku, ponieważ jak włączy facet na nowo zapłon to mieszanka w tłumiku zapala się/eksploduje, przez co to tłumik się robi czerwony a nie silnik
Dziękuje czekam na hejterów 
PS: Marshal, też jestem tego zdania, olejaki nie do zaj🤬ia są
Tłumik się topi ponieważ paliwo się spala w nim a nie w cylindrach
facet trzyma cały czas gaz, a co chwilę odłącza zapłon, przez co mieszanka co jakiś czas nie spala się w cylindrach a w tłumiku, ponieważ jak włączy facet na nowo zapłon to mieszanka w tłumiku zapala się/eksploduje, przez co to tłumik się robi czerwony a nie silnik Dziękuje
czekam na hejterów PS: Marshal, też jestem tego zdania, olejaki nie do zaj🤬ia są
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
tinio napisał/a:
Teraz expert się wyrazi
Tłumik się topi ponieważ paliwo się spala w nim a nie w cylindrach
Dziękuje
PS: Marshal, też jestem tego zdania, olejaki nie do zaj🤬ia są
Jak spala w wydechu, to niedobrze. Zawory do regulacji, bo nie widzę, by odcinał zapłon (ale być może jest tak jak mówisz - nie znam się na mechanice 4T - za to z 2T jestem dobra - sama jeżdże enduro - dosyć nietypowe jak na kobiety
)Reasumując, myślę, że nie zagrzejemy tak wydechu przy dobrze wyregulowanych zaworach - nawet umyślnie odcinając zapłon co chwilę... czekam na odpowiedź/potwierdzenie od kogoś...