Tak z innej beczki (widzę, że mało nowych tematów). Nie patrzcie na to skąd zespół
tylko, że zbliża się kolejny Dakar i Africa Eco Race (powrót do prawdziwego Dakaru). Zespół KAMAZ MASTER wygrał 13 Rajdów Dakar.
Obecnie zwycięska konstrukcja z 2018 miała (już od 2014) silnik firmy Liebherr, o mocy w (2018) 1020 KM (moment maksymalnie chyba 4500Nm, ale nie wiem, czy w tej konfiguracji) i pojemności 16,2.
Regulamin Rajdu nakłada ogranicznik na 140km/h i pojemność do 16,5,
Moim zdaniem to wielki prestiż, mimo, że to jednak inna konstrukcja niż fabryczna. Liaz, który już nie istnieje jako fabryczna konstrukcja w DAKAR 2018 był 5, a co prawda sprzedana ale mimo wszystko słowacka TATRA od lat występuje w Dakarze, nawet z naszymi zawodnikami.
