Japoński pociąg
20
281
jako,że jestem ekspertem to się wypowiem: łączenie szyn na szlif jest możliwe i wręcz stosowane w krajach nietrzeciego świat jak Polska, tylko wtedy daje się p🤬lne podkłady kolejowe,do których mocuje się p🤬lnymi śrubami szyny aby to wszystko mogło przenieść i przeciwstawić się naprężeniom pochodzących z temperatury czyli wydłużania się szyn. Oczywiście jest to bardzo drogie.
podpis użytkownika
"Czlowiek ma sie rozwijac a nie byc hamowany przez obiekt ktory ma co innego miedzy nogami niz on"
"Podstawowym celem szlifowania szyn jest usuwanie ich wad, głównie zużycia falistego i rys, które tworzą się wskutek zmęczenia na styku koła z szyną. Szlifowanie jest więc procesem polegającym na usuwaniu stali z wierzchu główki szyny za pomocą materiału ściernego"
podpis użytkownika
Z kopyta kulig... POP🤬LAAAA!