[VIDEO] Jak tesla wciąga bmw M5

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-19, 22:46 , ID: 1672634 Zgłoś

można...

p.s Tesla S w pełni elektryczne auto.

Witaj użytkowniku Sadol.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

Dalsze istnienie serwisu jest możliwe jedynie dzięki niewielkim, dobrowolnym wpłatom od użytkowników. Prosimy Cię zatem o rozważenie wsparcia nas poprzez serwis Zrzutka.pl abyś miał gdzie oglądać swoje ulubione filmy ;) Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

snik0

Wysłany: 2012-12-20, 10:28 , ID: 1673705 4

Zgłoś

gnoj napisał/a:

Na filmie widać, że lampy od bmw "mrugają", pewnie to efekt wynikający ze specyfikacji kamery, ale mam pytanie do osób obeznanych: czy w nowo produkowanych samochodach, np mercedesach z ledami, montuje się je jakoś, że mrugają w rzeczywistości lub się "trzęsą"? Nie raz widziałem w nowych audi, że lampy led podczas szybkiej jazdy mrugają, a ostatnio w mercedesie wyprzedzającym mnie na autostradzie "trzęsły się" ledy (w szybki sposób latały góra dół). Już któryś raz to zauważyłem a nigdzie nie mogłem się doczytać...

Jeśli auto posiada lampy ledowe i zachodzi konieczność regulacji jasności tejże lampy to wykorzystuję się do tego najprostszy (cyfrowy) i najefektywniejszy sposób zwany z angielska "PWM" - modulacje szerokości impulsu. Dioda miga z częstotliwością większą niż ludzkie oko może zobaczyć, że mruga a zmienia się czas przez jaki świeci w czasie trwania okresu jeżeli. Jeżeli np. dioda świeci 2ms i jest zgaszona 2ms, Oko ludzkie postrzega to jako zmniejszoną jasność ciągłego światła. Oczywiście w ruchu widać miganie bo światło nie zostawia ciągłej smugi za sobą.

Btw. silnik elektryczny zawsze będzie lepszy od spalinowego. Pomijając sprawność rzędu kilkunastu procent, przyspieszanie jest działaniem siły. Silnik elektryczny dysponuje pełnym momentem praktycznie od 0 rpm. spalinowy maksymalny moment osiąga w wąskim zakresie obrotów.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 11:17 , ID: 1673800 Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

Coby

Wysłany: 2012-12-20, 11:17 , ID: 1673802 1

Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 11:55 , ID: 1673861 Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

NWC

Wysłany: 2012-12-20, 12:02 , ID: 1673879 Zgłoś

Elektryczny ma przewagę bo już przy ruszaniu dostępny jest pełen moment obrotowy

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 12:12 , ID: 1673902 1

Zgłoś

... na prąd a to dobre, czekamy aż napędzane będzie żeńskimi upławami
M5 - nieudacznicy z Bawarii

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 12:16 , ID: 1673909 Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 12:37 , ID: 1673952 Zgłoś

To może jeszcze driftować bedą elektrycznymi a dym z opon bedzie można wdychać bo będzie zdrowy?
Sporty motorowe, to dym, spaliny, pot, łzy etc... a nie zabawa w elektryczne zabaweczki w garniturkach.
Jestem na NIE!

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 12:45 , ID: 1673974 Zgłoś

Sport motorowy to ciągłe poprawianie granic efektywności i wydajności.
W tym aspekcie samochody elektryczne już na starcie deklasują spalinowe.
Mają wydajność silnika na poziomie 90% gdzie najlepsze spralinowe ~40%, znacznie wyższy moment obrotowy w zasadzie każdej prędkości obrotowej i znacznie prostszą konstrukcje niż dzisiejsze spalinówki nastawione na osiągi.
Jeśli popracują jeszcze trochę nad żywotnością baterii i zmniejszą ich ciężar to elektryki w krótkim czasie wyprą auta spalinowe bo są po prostu lepsze, taka motoryzacyjna ewolucja Darwina.

vass

Wysłany: 2012-12-20, 12:57 , ID: 1673998 1

Zgłoś

Elektryczny spieszył się do ładowarki

Mi tam elektryczny nie przeszkadza, byle by na jednym ładowaniu przejeżdżał 500km, V-max 180, ładowanie nie trwało dłużej jak 30min, a baterie wytrzymywały mrozy i minimum 500tyś km bez wymiany.
Wtedy kupię nawet za większą cenę niż spalinowy.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 13:18 , ID: 1674055 1

Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 13:31 , ID: 1674091 1

Zgłoś

Ten komentarz został automatycznie oznaczony jako potencjalnie niewłaściwy dla osób niepełnoletnich. Zaloguj się aby go wyświetlić.

jerry

Wysłany: 2012-12-20, 13:34 , ID: 1674095 Zgłoś

a karte z opieki na prąd to gdzie sie wtyka??

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 15:11 , ID: 1674402 Zgłoś

Samochód bez ryku silnika jak dla mnie jest rower.

konto usunięte

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-12-20, 15:32 , ID: 1674476 2

Zgłoś

pszczółki moje kochane, napęd spalinowy udoskonala sie od lat a i tak szczytowo ma 35 - 40% sprawności w przypadku dizla z trzema turbinami i piętnastoma komputerami, w tym czasie silnik elektyczny ma 1 element ruchomy (słownie: jeden) i max 10%...strat. a teraz na dobicie- w latach 20. ubiegłego stulecia po świece jeździło więcej pojazdów elektrycznych niż spalinowych i mniej więcej od tego czasu za sprawą układu przemysłu samochodowego i petrochemicznego postawiono na silnik spalinowy i dlatego nasza rzeczywistość motoryzacyjna wygląda dziś jak wygląda, kwestia zmniejszenia baterii i z czasem auta elektryczne w niczym nie będą ustępować benzyniakom. jedyna wyraźna wada aut elektrycznych na dzień dzisiejszy to cena i zasięg (teoretycznie max 300km, w prawdziwym ruchu połowa tego to już sukces), eko-propaganda swoją drogą ale producenci aut aby przetrwać muszą iść w stronę elektryki bo zasoby ropy nie będą wieczne tak samo jak lobby firm olejowych.