Jak rozpoznać samochód GITD
12
469
s................y
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Z tymi antenami na obrazku tak jest nie do końca coraz częściej mają max dwie i wyglądają jak zwykłe autko z CB. Są też montowane anteny 3w1 które odpowiadają średniej klasy odpowiednikom samodzielnym (antenka jest niewiele dłuższa od tej standardowej niezauważalnie grubsza i zależnie od konfiguracji ma 3 wtyczki (możliwość: FM, CB, GPS, GSM, DVB-t aktualnie są dostępne w dowolnej konfiguracji) . Niestety bez radia CB w dzisiejszych czasach na dłuższe trasy aż strach wyjeżdżać, dawniej byli przydrożni zbóje teraz są to "stróże" prawa, którzy przy nieostrożnej długiej trasie wysyłają listę checkpointów z dokładnym czasem i fotką.
j................e
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Black Snake napisał/a:
Rozp🤬alają mnie c🤬y wlekących się i uważające, że każdy kto jedzie szybciej od nich jest debilem -.- K🤬a w Niemczech na autobanie możecie się spotkać z ludźmi jeżdżącymi 200-300km/h i nikt się ich nie czepia. Mogą sobie na to pozwolić bo Niemcy to normalne państwo, które nie szuka tylko zysków z ludzi. Zrobili normalne jezdnie, c🤬y jak wy nie wleką się lewym pasem. No, ale w Polsce na autostradzie 140km/h i co chwila ograniczenia do 90 i p🤬deczki jadące 70. A żeby was kiedyś tir skasował jak będziecie lewy pas blokować. Najlepiej na dwujezdniowej na czołówkę.
Co do ograniczeń się zgadzam, blokowanie lewego także. Niemcy są bardzo fajne do jeżdżenia, tam gdzie nie ma ruchu dużego to 2 pasy i bez ograniczeń, co zrozumiałe, natomiast tam gdzie 3 pasy to już jest sens. Prawo ciężarówki i inne, środek 160-180, lewy 180+. Tam można jechać tyle, bo są 3 pasy. U nas 140, ale jak jedziemy te ~przepisowe 150 i wyskoczy nam ciężarówka do wyprzedzania, to już musimy dać ostrzej po heblach, różnica prędkości jest zbyt duża.
Co do ograniczeń w Niemczech bo i takie się zdarzają (nie wiem jak egzekwowane jest pzrekroczenie prędkości w warunkach "bei nasse" czyli na mokrym), to jak tam stoi 70 to trzeba naprawdę 70 jechać. Nie ma tak jak u nas, 70 i możesz przelecieć 120-130.
No cóż, ja już ostatnio się przestawiłem na tryb "zgodnie z ograniczeniami". Kusi niemiłosiernie przycisnąć, ale szkoda wyrzucać pieniądze na paliwo i mandaty. Stracić prawo jazdy nietrudno, a dzisiaj bez prawa jazdy to jak bez nogi.
Wedle naszych przepisów, 'lampy błyskowe' oznaczone na tym foto nie powinny tam siedzieć.
r................d
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
"i wyskoczy nam ciężarówka do wyprzedzania"
Ciężarówka 'wyskakuje' na kogoś jadąc od pół godziny 80/90 /h - aż chce się zakrzyknąć TIRY MORDERCY!!!11jeden
"W Niemczech na autobanie!111" - to się wyprowadz i zamieszkaj w autobanie <koniec ironii>
Dostanę ostrzeżenie, ok - ale przestańcie p🤬lić - temat dotyczy ludzi jeźdzących więcej niż 8h miesięcznie na trasie Białystok-Suwałki. Zamiast chrzanić i utopijnym deuthlandzie ponarzekajcie na to że lada moment będzie więcej fotoradarów niż użytkowników dróg.
Ciężarówka 'wyskakuje' na kogoś jadąc od pół godziny 80/90 /h - aż chce się zakrzyknąć TIRY MORDERCY!!!11jeden
"W Niemczech na autobanie!111" - to się wyprowadz i zamieszkaj w autobanie <koniec ironii>
Dostanę ostrzeżenie, ok - ale przestańcie p🤬lić - temat dotyczy ludzi jeźdzących więcej niż 8h miesięcznie na trasie Białystok-Suwałki. Zamiast chrzanić i utopijnym deuthlandzie ponarzekajcie na to że lada moment będzie więcej fotoradarów niż użytkowników dróg.
j................e
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
random_bastard napisał/a:
"i wyskoczy nam ciężarówka do wyprzedzania"
Ciężarówka 'wyskakuje' na kogoś jadąc od pół godziny 80/90 /h - aż chce się zakrzyknąć TIRY MORDERCY!!!11jeden
Jak wam wybudują na mazurach drogę z dwoma pasami w jednym kierunku to zobaczysz jak to czasami wygląda. Nie napisałem zresztą że wyprzedzanie przez tira jest złe. Nie posraj się. Chodzi mi tylko o różnicę prędkości. Taki przykład, weź na bagażnik roweru położ worek kartofli, albo 2 rozpędz się do 30kmh i wyhamuj przed gościem z taczkami który Ci zajdzie drogę.