Groźny Wypadek Norberta Kościcha - KOLEJNY ŻUŻLOWY WYPADEK

1
Wysłany: 2016-05-23, 19:40 , ID: 4574917 Zgłoś
Kontynuuję wrzucanie wypadków z torów żużlowych. Tym razem kolejny wypadek z dnia 22/05/2016 i filmik z karambolu z udziałem Norberta Kościucha z meczu Stali Rzeszów z Polonią Piła.

Materiał TV ASTA

Na szczycie drugiego łuku Norbert Kościuch nie opanował motocykla i ze sporym impetem uderzył głową w tor. 32-letni jeździec dość długo nie podnosił się z owalu i opuścił go w karetce. Team zawodnika poinformował za pośrednictwem Facebooka, że Kościuch ma jedynie stłuczoną kostkę oraz mocno stłuczony bark.
Za SportoweFakty.pl



Mało brakowało do Harda...
żużel speedway norbert wypadek piła ekstraliga karambol rzeszów pierwsza liga
Wysłany: 2016-05-23, 19:53 , ID: 4574944 Zgłoś
Jakieś fatum czy co? Może na torfie oszczędzają? Wołajcie Macierewicza!
Wysłany: 2016-05-23, 20:16 , ID: 4574982 Zgłoś
Niestety wszystko na marne trybuny puste.
Wysłany: 2016-05-23, 20:30 , ID: 4574996 Zgłoś
@up
Torfie? Do garów!
Wysłany: 2016-05-23, 20:34 , ID: 4575002 Zgłoś
@up
Masz syndrom niedopchnięcia. Tu masz wiki

Wszystkie tory i stadiony żużlowe muszą spełniać wymogi zawarte w regulaminach FIM i posiadać homologację federacji narodowej lub FIM, w przypadku organizowania zawodów międzynarodowych. Większość zawodów żużlowych rozgrywa się na torach stałych, jednak na część turniejów cyklu Grand Prix przygotowuje się tory tymczasowe na dużych stadionach, np. Parken w Kopenhadze lub Millennium Stadium w Cardiff.

Tor musi znajdować się na płaskim terenie, być w kształcie przypominającym owal - wymagane jest jednak istnienie dwóch prostych. Regulamin określa długość toru, mierzoną metr od wewnętrznej krawędzi, na odpowiednio 260-425 m dla żużla klasycznego i lodowego, 426-1300 dla torów długich i żużla na trawie, oraz 120-200 m dla mini żużla. Minimalna szerokość prostej dla żużla klasycznego wynosi 10 m, a łuku - 14 m. Nawierzchnia toru musi być wykonana z granitu, żużlu, granulowanej cegły lub innego sypkiego materiału. Niedozwolone jest stosowanie betonu, cementu ani innych twardych nawierzchni[1]. Obecnie najpopularniejsze są nawierzchnie granitowe i torfowe, które prawie całkowicie wyparły tradycyjne nawierzchnie żużlowe. W Polsce istnieje już tylko jeden czynny tor z tradycyjną nawierzchnią żużlową – w Krośnie.
Wysłany: 2016-05-23, 23:38 , ID: 4575292 1 Zgłoś
Wrzuc lepiej wypadek tego mlodego co walczy o zycie na OIOMie
Wysłany: 2016-05-24, 8:40 , ID: 4575567 Zgłoś
@up
tu jest
sadistic.pl/makabryczny-wypadek-krystiana-rempaly-vt414357.htm
Wysłany: 2016-05-24, 9:15 , ID: 4575586 Zgłoś
Słaby sezon sie zapowiada Może niech już lepiej pójdą śladem F1 i wstawią 125cc.

podpis użytkownika

Antynatalizm - szanuję.
Wysłany: 2016-05-24, 11:24 , ID: 4575714 Zgłoś
wsiądę na motocykl bez hamulców i pojadę po szutrze na którym nie ma przyczepności! co się może nie udać?

podpis użytkownika

Każdy myślący człowiek jest ateistą.
-Ernest Hemingway

***** ***
Wysłany: 2016-05-24, 21:56 , ID: 4576530 1 Zgłoś
Abraxus napisał/a:

wsiądę na motocykl bez hamulców i pojadę po szutrze na którym nie ma przyczepności! co się może nie udać?


Brakło w h🤬j kolein, szpryce w gogle, nap🤬lające cię z boku łokcie na pierwszym wirażu......

podpis użytkownika

Doskonały i nieomylny inżynier to taki, który unika drobnych błędów na drodze do wielkiej katastrofy.
Wysłany: 2016-05-25, 10:48 , ID: 4576896 1 Zgłoś
nie patrzył w lusterka to ma za swoje!
Wysłany: 2016-05-25, 16:56 , ID: 4577274 Zgłoś
Fabryka kalek, nic ciekawego poza tym...
Wysłany: 2016-05-26, 10:02 , ID: 4578057 Zgłoś
Nowe tłumiki.
Sadol.pl © 2007-2025. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.
Regulamin • Kontakt • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)