@nerfy
własnie , p🤬lisz . Nie tylko w starych , w nowych tez jest hamowanie różnicowe ( osobne na lewa i prawa strone) . a propo jest to często stosowany w samolotach system , słuzy do wspomagania skretu przy kołowaniu.
Normalna rzecz, są dwie pompki hamulcowe osobne przewody hamulcowe i dwa pedały hamulca łączone zapadką, dlatego można hamować na jedno wybrane koło lub oba na raz, patent bardzo stary ale i niezwykle przydatny. Natomiast za 1614 zawsze piwko:D
nerfy To jak inaczej zahamuje jak tam nie pójdą przewody ? Hamulce masz na lewe prawe lub oba koła, zależy który pedał wciskasz. Ekspert by powiedział mechanizm różnicowy, bo tak zazwyczaj się to określa. Więc nie, nie jesteś ekspertem.
