Dlaczego PKP nie działa

Gruntowna analiza tematu drodzy sadole:

Przyczyny opóznien pociagów:
- warunki atmosferyczne: snieg, deszcz, snieg z deszczem, deszcz ze sniegiem, ladna pogoda, brzydka pogoda, brak ladnej pogody, brak brzydkiej pogody, wiatr, bryza, zefirek, orkan, tornado, huragan, kaluze, mgla, cos jakby mgla, ale nie mgla, upal, mróz, temperatura pokojowa, szadz, szron, tsunami, deszcze monsunowe, lawiny, wiosna, lato, jesien, zima, przedwiosnie, zlota polska jesien, noc polarna, pora deszczowa,
- przyczyny techniczne: za szerokie tory, za waskie tory, za krótkie tory, za dlugie tory, za strome tory, za plaskie tory, brak torów, obecnosc torów, kradziez torów, kradziez podkladów pod torami, kradziez przewodów nad torami, kradziez przewodów obok torów, kradziez pociagu, kradziez mostu, kradziez w ogolnosci, nieprzejezdne tory, przejezdne tory, eksplozja pociagu na moscie, zepsute szlabany, sprawne szlabany, rogatka uszkodzona, awaria pociagu, awaria lokomotywy, awaria wagonu, awaria drzwi do wagonu, awaria swiatel, awaria pantografu, awaria ogrzewania w wagonach, awaria w WARSie, awaria gwizdka kierownika pociagu, awaria semafora, awaria rozjazdu, awaria zwrotnicy, Maria-awaria, objazd, przejazd, zajazd, zjazd, resetowanie systemu, formatowanie twardego dysku, fatal error, BSOD, ERROR 404 – Torów nie znaleziono, zlosliwosc rzeczy martwych,
- przyczyny antropogeniczne: brak maszynisty, brak konduktora, brak kierownika pociagu, brak zawiadowcy, brak dyrektora PKP, brak zastepcy dyrektora PKP, brak pani Jadzi w sekretariacie dyrektora PKP, brak dyspozytora ruchu, brak dróznika, brak pani w kasie, braki kadrowe, brak kadrowej, brak pani od zapowiadania, stan nietrzezwosci wyzej wymienionych, strajk wyzej wymienionych, strajk innych niz wyzej wymienieni, strajk na torach, strajk na peronach, strajk w obronie strajkujacych, brak strajku, snow-strike, counter-strike, zbyt duza liczba pasazerów, zbyt mala liczba pasazerów, odpowiednia liczba pasazerów, brak pasazerów, obecnosc pasazerów, roszczenia pasazerów, brak roszczen pasazerów, roszczenia amerykanskich Zydów, obchody rocznicowe, akademie, pochody, procesje, pielgrzymki, pociag Mao-Tse-Tunga, Andrzej Lepper, Wyscig Pokoju, Tour de Pologne, samobójcy na torach, samobójcy na mostach, zlodzieje wegla, zlodzieje zlomu, zlodzieje w rzadzie, ukrainscy celnicy, pomylki, bledy, errory, kibole, moherowe berety, matki z wózkami, piwne dziadki, brak Krystyny z gazowni, mordercy bigosu na wolnosci.
- przyczyny ekonomiczno-gospodarcze: nierentownosc, rentownosc, zbyt duzo spólek kolejowych, zbyt malo spólek kolejowych, inne spólki kolejowe, spólki inne niz kolejowe, brak pieniedzy, za malo pieniedzy, za duzo pieniedzy, kradziez pieniedzy, brak kradziezy pieniedzy, rozliczenia, brak rozliczen, kompensaty, brak kompensat, rozliczenia kompensatami, kompensaty rozliczen, marnotrawstwo srodków trwalych i nietrwalych, brak informacji o rentownosci, mikroekonomia, makroekonomia, Leszek Balcerowicz, wszechswiatowy kryzys, Chiny, bank Goldman Sachs, koniunktura, dekoniunktura, konkurencja, brak konkurencji, modernizacja, demodernizacja, inflacja, deflacja, EURO 2012, reklama, brak reklamy, efektywnosc nowych bodzców ekonomicznych, bilans, rachunek zysków i strat, ZUS, Urzad Skarbowy, sady powszechne, sady administracyjne, sady wojskowe, sady boskie i ostateczne, wyroki, postanowienia, zarzadzenia, ustawy, rozporzadzenia, okolniki, komornik, denominacja, kredyty, brak kredytów, koszty kredytów, brak kosztów kredytów...
- inne przyczyny: brak stacji w danej miejscowosci, obecnosc stacji w danej miejscowosci,nowy odcinek Mody na Sukces, bitwa pod Grunwaldem, bitwa pod Lenino, polozenie geopolityczne, niska kultura klasy politycznej, Sylwester, Boze Narodzenie, Wielkanoc, 1 Maja, 3 Maja, Powstanie Warszawskie, 11 Listopada, Swieto Zmarlych, urodziny szwagra, Zydzi, masoni, cyklisci, kod Leonardo da Vinci, ABW, CBA, PZU, BOR, PZPR, ZSRR, SGGW, BBC, CNN, JPG, ZIP i PDF, wakacje, ferie, rok szkolny, rok kalendarzowy, rok swietlny, miesiaczki, tygodniówki, zespól dnia wczorajszego, Mikolaj Kopernik, widzimisie, krowy na torach, kaczki na torach, slimaki na torach, zwierzyna lesna, zwierzyna hodowlana, UFO, naloty dywanowe, Microsoft, rozwolnienie, choroba brzucha, choroba mózgu, homoseksualizm, homoseksualisci w autobusie, zlodzieje, zwykli ludzie, wampiry (m.in. Mikolaj wampir, Edward, Bella), wilkolaki (m.in. Jacob), ludzie etc.

Opcje podrózy jeżeli jednak pojedziemy:

- Pociag z calkowita rezerwacja miejsc – choc jest w 90% pusty, mamy prawo zajac wylacznie wyznaczone przez przewoznika miejsce, na którym sprezyna z fotela wlazi w tylek.
- Pociag z fakultatywna rezerwacja miejsc – w tej opcji placimy dodatkowo za miejsce siedzace. Wykupione miejsce zajete jest przez pasazera bez miejscówki, którego musimy samodzielnie wypedzic, proponujac miejsce stojace obok kibla. Czynnosc szczególnie emocjonujaca, jesli na naszym miejscu siedzi 98-letnia staruszka.
- Pociag bez rezerwacji miejsc (inna nazwa: konserwa) – sklad zlozony z 5 wagonów o nieograniczonej pojemnosci, z czego 4 sa zarezerwowane dla kolonii.
Przedzial dla palacych – w tym przedziale wolno palic.
Przedzial dla niepalacych – w tym przedziale wolno nie palic.
Przedzial z oknami nie otwierajacymi sie (wersja premium posiada takze zepsuta wentylacje).
Przydzial z oknami nie zamykajacymi sie (w wersji premium wentylacja dziala bardzo dobrze, nawet zima).
- Pociag osobowy – zatrzymuje sie na kazdej stacji i przystanku osobowym, a takze ostatnim wagonie pociagu jadacego przed nim.
- Pociag pospieszny/TLK – zatrzymuje sie przed kazda stacja lub przystankiem osobowym i jeszcze czasem czeka na osobowy jadacy przed nim. TLK to podobno skrót od Tanio Lub Koleja.
- Pociag klasy ekspres – zatrzymuje sie co 500 metrów oraz przed kazda stacja i przystankiem osobowym (czeka na pospieszny jadacy przed nim, który czeka na osobowy jadacy przed nim), obowiazuje specjalna doplata za kazde 5 min czekania.
- Pociag IC – odjezdza z opóznieniem ok. 15 min (jednoczesnie informujemy, ze wielkosc opóznienia moze ulec zmianie; za powstale opóznienie uprzejmie przepraszamy), bo musi poczekac na ekspres, pospieszny i osobowy. Z tego samego powodu zatrzymuje sie na wszystkich stacjach i przystankach osobowych (przestrzen pomiedzy przystankami jest bowiem zajeta przez powyzsze pociagi), ale kto spróbuje wówczas wsiasc lub wysiasc, ma w ryja od kierownika pociagu, „bo my tu planowo sie nie zatrzymujemy!”. Obowiazuje specjalna doplata do poprzedniej doplaty, ze wzgledu na obecnosc papieru toaletowego w kiblu.
- Pociag EC – odjezdza i dojezdza punktualne (podejrzane...), ale i tak nie ma sensu nim jechac, bo dla podniesienia prestizu nie zatrzymuje sie w ogóle – nigdzie i dla nikogo. Ale za to daja bezplatnie wczorajsze wydanie gazety Metro i (odplatnie) paczke krakersów. Obowiazuje doplata, superdoplata, oplata, podatek, zadatek i dodatek – tak dla fasonu.
- Pociag ICE – najbardziej prestizowy ze wszystkich. Tak prestizowy, ze w ogóle go nie ma. Niektórzy mówia, ze go nie ma ale to nieprawda, poniewaz jezdzi z predkoscia swiatla i go nikt nie widzi.
- Pociag InterRegio – nowy gatunek, powstaly ze wymieszania pociagu osobowego oraz pospiesznego. Najtansza kolejka górska w Polsce (wyjatek: Zakopane, tam taniej wjechac na Kasprowy). Popularny zwlaszcza wsród osób które wola samodzielnie zakupic ciasteczko przed podróza i nie straszne im otwarte okna. W pociagach zestawionych ze skladów zwanych kiblami wskazane posiadanie karimaty i prawdopodobnie spiwora; mozliwa podróz na lezaco w ostatnim przedziale.
- Pociag RegioEkspres – podgatunek powstaly z wymieszania pociagu osobowego oraz pospiesznego i ekspresu. Najtansza opcja podrózy, jest bardziej prestizowa niz Express konkurencyjnej spólki (z Krakowa do Zakopanego zaplacimy drozej niz w Ex. Tatry). Rózni sie jedynie kolorystyka, w opcji premium first class mozna skorzystac z gniazdka do laptopa i wi-fi, na zarzadzenie mozna pójsc do wagonu barowego w którym mozemy sie upic bezalkoholowym piwem.

Dla gimbazy jedno słowo wystarczy - Tusk.
Czy autor wątku jeździł lub jeździ regularnie pociągami?

najlepsza jest klapa od klopa co opada przy laniu no mistrzostwo kuzwa

PKP jest taka jak jego pasażerowie. Jeżeli ma każdy w dupie wspólne z czego wszyscy korzystamy i uznaje za niczyje i można zniszczyć lub ukraść. To dalej będziemy podróżować jak murzyni w Afryce i nic w tym kraju się nie zmieni. I to nie tylko pod względem kolei.

Ten naród ma totalnie wyj🤬e na drugiego, a ostatecznie politycy mają wyj🤬e na wyborców. Wyborcy wyj🤬e na prawo. PKP wyj🤬e na pasażerów, bo i tak nie ma konkurencji. A pasażerowie wyj🤬e na PKP i jakby mogli to by obszczali całą toaletę, bo tak k🤬a ciężko wcelować w wielki otwór. Kibice mają wyj🤬e, że to czyjś sklep lub samochód. Policjanci mają wyj🤬e, bo to nie ich i po co się narażać. Nauczyciele mają wyj🤬e na uczniów, uczniowie mają wyj🤬e na nauczycieli itd.

Te wypociny to chyba skopiowane z forum onetu, czy coś. Rozkład jazdy jest robiony przez programy komputerowe i nie ma w ogóle takiej opcji, żeby ekspres jechał za jakimś wolnym zatrzymującym się co stację pociągiem. Pociągi mają wyznaczone co do minuty postoje na stacjach i mijankach właśnie po to, aby bez zatrzymywania się przejeżdżały pociągi pośpieszne. Co więcej nawet nie wjadą na tory główne, tylko przez rozjazdy pod jakieś inne perony, aby te pośpieszne nie musiały zwalniać do 40km/h, tylko przejechały prostą drogą na zielonym semaforze wjazdowym i wyjazdowym bez czekania. Pociągi mają swoje priorytety i są one przestrzegane chociażby ze względów bezpieczeństwa.

Odnośnie opóźnień - jeśli jakiś pociąg ma opóźnienie, to z reguły się je jeszcze wydłuża aby nie opóźnić 30 innych składów. Po prostu wybór mniejszego zła.

PKP nie działa, bo jak sama nazwa wskazuje jest "Państwowe".

W krajach typu Anglia i Francja, gdy odwołują pociągi/samoloty ludzie to rozumieją, bo wiedzą, że to dla ich bezpieczeństwa. W Polsce nie, każdy uważa, że to wina systemu. Jesteśmy do tamtych krajów w tyle, nie tylko technicznie ale i mentalnie.

Państwowa kolej nie będzie działa i c🤬j. Jakoś w Stanach nie ma państwowej kolei, co szlak kolejowy to inna firma i nawet sygnalizacji kolejowej nie mają zunifikowanej. U nich to działa, u nas państwowe nie działa.

najgorsze jest to, że ten temat nie powinien nikogo śmieszyć

NFZ, ZUS, PKP to relikty PRLU

Tak, przez ostatnie 6 lat zrobiłem koło 4000km pociągami, w tym trasy po 8 godzin Wrocław-Trójmiasto.

Najbardziej pytę po same pulpety ssie "Koleje dolnośląskie", pociagi nowe były na pokaz, teraz głownie stoją na bocznicach a jezdzi sie wynajętymi od czechów wagonami zbudowanymi w 1987 roku (sprawdziłem tabliczki).

I nie mow mi, ze pociagi odwołuje sie dla naszego bezpieczeństwa, prawda jest taka, ze w polsce kiedyś trasę nad morze Luxtorpeda robiła w 3 godziny mniej niż pociągi robią tą trase teraz, a ruch pociagów był dwa razy większy prawie. Więc dla mnie to jest kiepska ściema by pokazać, żę tka naprawdę nikt nie ma nad niczym kontroli i nikt za to specjalnie nie beka. Ja bo to raz czekałem na pociąg mający 2 godziny i więcej opóźnienia? Nie.

Po prostu zarządzanie jest do dupy, stan techniczny torów w 80% łyka pulpety razem z pytą. A stan pociagów to już w ogole dramat. jezdzilem na trasie gdzie podstawiano ciagle ten sam, zawsze psujacy się pociąg. Co uwocowało standardowym opóźnieniem 1.5h na dystansie 290km. Co jest k🤬a żartem.

Ludzie wyluzujcie, żart żartem, smiejemy sie z tego tak samo jak w Misiu śmiano się z komuny.

ja p🤬le lewoskrzydlowy co ty ćpiesz

W jedne wakacje ze 3 lata temu PKP zafundowało nam prawie 1,5h opoźnienia na starcie. Pociąg ruszał ze stacji Warszawa Wschodnia, a wspomniane 1,5h stał dwie stacje dalej, na Zachodniej. Dlaczego? No okazało się, że nie ma w pociągu miejscówek, które wielu ludzi wykupiło, bo... zapomnieli dołączyć 3 wagony Także na podstawie tego typu historii doskonale widać, że to nie wina śniegu, lodu czy innych pogodowych zjawisk, a zwyczajnie mają tam burdel nie z tej ziemi.