CZOŁÓWKA NA DK NR 7 NA WYSOKOŚCI MŁAWY

FLODAM

Wysłany: 2018-04-06, 10:36 , ID: 5180642 Zgłoś

Kolejny temat dotyczący kobiety w aucie i tira. Po Pani z okolic GRÓJCA czas na kolejną... Wczoraj (05.04.2018) na wysokości Mławy na DK NR 7 miała miejsce siarczysta czołówka opla Vectry i Tira.

ukryta treść

źródło:
codziennikmlawski.pl/2018/04/05/smiertelny-wypadek-na-siodemce-kolo-mlawy/

Rudinxon

Wysłany: 2018-04-06, 18:14 , ID: 5180859 Zgłoś

Czy to były te kobiety które kupiły sobie prawo jazdy za 2,5k PLN, bez zdawania egzamiu?

Szwancolot

Wysłany: 2018-04-06, 18:51 , ID: 5180885 Zgłoś

Tylne lampy jeszcze do opylenia.

podpis użytkownika

otworzoczy000 napisał/a:

jezeli jakiemus degenerusowi odpowiada obrazanie naszych Polskich rzołniezy, flagii, nabijanie sie z naszej powstanczej histori to brak mi słów

e................l

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2018-04-06, 18:53 , ID: 5180886 Zgłoś

dzięki robieniom kobietom wody z mózgu, że super we wszystkim, przez lewicowe tvn-y i podobne stacje, kobiety stają się między innymi, również doskonałymi kierowcami

gabriel0

Wysłany: 2018-04-06, 21:24 , ID: 5180956 Zgłoś

O kolega chyba ma fajną jakąś pracę, no chyba że jesteś policjantem.

podpis użytkownika

Rybka chwyciła spławik

kopnijkota

Wysłany: 2018-04-06, 21:26 , ID: 5180958 2

Zgłoś

sprzedam opla

n.................

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2018-04-06, 21:59 , ID: 5180981 Zgłoś

moim zdaniem nie powinno sie zasłaniać tylko wlasnie niech ludzie widzą jak sie moze skonczyc nieuwaga...... na pewno dałoby do myślenia

takamahi

Wysłany: 2018-04-07, 2:33 , ID: 5181070 Zgłoś

Viartus napisał/a:

Może tego nie wiesz, ale: Opel>Daewoo>Chevrolet to jedna konstrukcja. Rozumiem, że masz na myśli ten wypadek sadistic.pl/czolowka-na-dk50-grojec-gora-kalwaria-vt471426.htm

Ale to akurat niespecjalnie ma znaczenie, kabina Tira to praktycznie pionowa ściana, załóżmy ze Tir jechał 70 km/h. Babka skoro walnęła w niego centralnie czołem, musiała być na jego pasie, więc coś wyprzedzała, załóżmy że jechała 80 km/h. Czyli to tak jak by centralnie jebnąć w ścianę przy prędkości 150km/h, każdy sedan się tak sprasuje.
Silnik wpadnie do kabiny na kolanka kierowcy, w kabinie nie ma jakichś super wytrzymałych wzmocnień które przy takich prędkościach i z nimi związanych siłach nie dopuściły by do zgniecenia tej pustej praktycznie przestrzeni obudowanej jedynie blachą. Wzmocnienia, strefy zgniotu, sanki na których silnik wjeżdża pod auto itp są skuteczne, ale przy prędkościach pod które były projektowane i testowane, czyli ~max 60 - 80km/h.

Także w takich przypadkach ten cały pierdyliard gwiadek z testów zderzeniowych jest tam gdzie jego miejsce, w bagażniku.

podpis użytkownika

J🤬 ruską propagandę, i tych co ją szerzą też.

Brzydkii

Wysłany: 2018-04-07, 23:36 , ID: 5181414 Zgłoś

@up Prędkości się nie sumuje.

Aha i europejski NCAP jest nic nie warty bo badają zachowanie przy uderzeniu w proporcji 50/50 maski i to jest typowe wg nich zderzenie. Amerykańskie testy wykonywane są w proporcjach 25/75 maski i nagle tak różowo nie jest z gwiazdkami. Europejskie samochody z 5 * mogą mieć u hamburgerów ledwie 3 *.

takamahi

Wysłany: 2018-04-08, 7:20 , ID: 5181539 Zgłoś

@up zapomniałeś dodać że dla obiektów o zbliżonej masie, wtedy faktycznie oba takie sedany zatrzymały by się praktycznie w miejscu zderzenia i na każdy z nich działały by siły odpowiednie dla ich prędkości jednostkowej, nie sumarycznej. W zderzeniu z poruszającym się obiektem o masie kilkunasto lub kilkudziesięciokrotnie przekraczającej masę drugiego obiektu uczestniczacego w zdarzeniu sprawa wygląda już nieco inaczej.

Fakt faktem że sumowanie prędkości w tym przypadku to wielkie uproszczenie, ale ze względu na praktycznie brak strefy zgniotu w tirze, jego znacznie większą sztywność, i wielokrotnie większą masę na pojazd lżejszy będzie działała znacznie większa energia kinetyczna.
Sumowanie prędkości ma ją tu tylko w przybliżeniu zobrazować.

podpis użytkownika

J🤬 ruską propagandę, i tych co ją szerzą też.

mrkuchar

Wysłany: 2018-04-09, 12:16 , ID: 5182470 Zgłoś

takamahi napisał/a:

Ale to akurat niespecjalnie ma znaczenie, kabina Tira to praktycznie pionowa ściana, załóżmy ze Tir jechał 70 km/h. Babka skoro walnęła w niego centralnie czołem, musiała być na jego pasie, więc coś wyprzedzała, załóżmy że jechała 80 km/h. Czyli to tak jak by centralnie jebnąć w ścianę przy prędkości 150km/h, każdy sedan się tak sprasuje.

No chyba się na fizyce nie uważało. Może tego nie pamiętasz ale we wzorze jeszcze była masa. Nawet pamiętam odcinek pogromców mitów gdzie to sprawdzali. Dwa takie same auta jadące z tą samą prędkością (np. 80km/h) na czołówkę nie jest równe 160km/h w ścianę właśnie dlatego, że jeszcze trzeba brać pod uwagę masę. Tak więc masę dwóch pojazdów

Co za tym idzie przytoczony przeze mnie przykład 'dwa takie same auta jadące z tą samą prędkością (np. 80km/h) na czołówkę' = jedno auto 80km/h w ściaę.

Nie wierzysz poszukaj tego odcinka pogromców mitów