Bugatti Veyron vs Eurofighter
4
123
@rolerek
Ciekawa jednostka "tona ciągu". Stosunek mocy do masy też nie podajesz jednostki więc w podajesz go w W/kg. A zalany po korek waży 15 ton (weź pod uwagę mniejszą gęstość nafty niż wody). Jak coś, robisz, to rób to porządnie, albo nie rób tego wcale.
Ciekawa jednostka "tona ciągu". Stosunek mocy do masy też nie podajesz jednostki więc w podajesz go w W/kg. A zalany po korek waży 15 ton (weź pod uwagę mniejszą gęstość nafty niż wody). Jak coś, robisz, to rób to porządnie, albo nie rób tego wcale.
podpis użytkownika
Though I walk through the valley in the shadow of death, I fear no evil, for I have fire support overhead.
Konto usunięte
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
cysio0407 napisał/a:
@rolerek
Ciekawa jednostka "tona ciągu". Stosunek mocy do masy też nie podajesz jednostki więc w podajesz go w W/kg. A zalany po korek waży 15 ton (weź pod uwagę mniejszą gęstość nafty niż wody). Jak coś, robisz, to rób to porządnie, albo nie rób tego wcale.
T/W 1,34 mówi tyle, że samolot ma nadwyżkę ciągu, jest to wartość matematyczna a nie fizyczna i tyle :]
Co ci przeszkadza tona ciągu ? Chyba łatwiej zrozumieć przeciętnemu sadolowi 18t niż 180kN ?
A skoro już jesteś taki dokładny to waży 14,5t.
Może mi jeszcze powiesz, że parkujesz z linijką panie dokładny ?