Tag: start - strona 11

Prom kosmiczny

kensaikan • 2015-05-17, 19:25

205

Start promu kosmicznego Atlantis z Cape Canaveral, Floryda widok z samolotu.

Cytat:

Atlantis shuttle launch from Cape Canaveral, FL viewed from Southwest Flight #0921 on May 14th, 2010, flying from BWI to Ft. Lauderdale. The flight was redirected inland to stay out of the launch path. The plane is about 10 miles from the shuttle launch.

Wyścig spod świateł

~LegendarnyZiom • 2015-01-20, 12:34

441

Trzy, dwa, jeden, poszli!

Start Samolotu vs ludzie

Dreamer • 2014-12-27, 19:02

263

Jak w temacie, Ci przy ogrodzeniu twarde sztuki. Jakby nie ono to by pod sam wylot weszli

Start samolotu "na styk"

konto usunięte • 2014-07-07, 19:25

54

Mało brakło

1:10

Start wyścigu nierzadko bywa najbardziej emocjonującą jego częścią. Przepychanki o wyższą pozycję bywają bardzo ryzykowne. Przekonał się o tym kierowca Volvo startującego w wyścigu Youngtimerów w Danii.

Cała akcja miała miejsce na torze Padborg Park. Chwilę po ruszeniu żółte S40 chciało wyprzedzić BMW M3 z jego lewej strony. Niestety miejsca było odrobinę za mało. Skończyło się to efektownym dachowaniem i niemałym zamieszaniem pośród innych zawodników. Na szczęście wszyscy z tego incydentu wyszli cało.

Sprawdzenie myśliwca przed startem

maksymilian45 • 2014-06-16, 18:22

278

Tak to wygląda z kamery umieszczonej na głowie

Start samolotu z ciężarówki

konto usunięte • 2014-05-02, 18:51

217

Ciekawa sprawa.

F-15C - test silników i pokaz ich mocy

konto usunięte • 2014-03-15, 23:21

252

Filmik może niezbyt sadystyczny ale pokazujący dwie fajne (moim zdaniem) rzeczy:

1. Test dysz
2. Kopyto jakim dysponuje ten samolot

Zasada jest taka, że im dysza "węższa" tym powietrze szybciej przepływa a tym samym silnik generuje większy ciąg. Oczywiście po włączeniu dopalania dysza musi się rozszerzyć, bo ciśnienie gazów jest tak duże że rozj🤬oby silnik

Pilot poprzez przepustnicę wysyła sygnały do układu sterującego silnika informacje o żądanym poziomie ciągu a następnie komputery przeliczają to na odpowiednią ilość obrotów wału, ilość podanego powietrza i paliwa oraz poziom otwarcia dysz.

W F-15C zamontowano dwa silniki Pratt&Whitney F100-PW-220 dające sumarycznie ok 22 ton ciągu co widać, bo samolot po prostu zap🤬la w niebo...

Jako ciekawostkę mogę podać, że W większość silników odrzutowych dysze sterowane są przez siłowniki w których przepływa płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Ciekawym rozwiązaniem jest to, że dysze w tych silnikach napędzane są pneumatycznie gazami wylotowymi, niby nic szczególnego ale w praktyce ma to fajny efekt uboczny w postaci tzw. zipping sound w trakcie przechodzenia w skrajne położenia (np. w 0:23).

W 1:39 pilot daje po garach i robi unrestricted climb. Ale moc !

Tutaj (od 0:23) dobrze słychać jak pilot pracuje przepustnicą: