Duszno wewnątrz? Pootwierajmy okna

startujący samolot
.

.

Odrzutowce, śmigłowce bojowe i rakietowe samoloty Japonii, które mogły zmienić losy wojny na Pacyfiku.

Jak nazywa się 16 dziewczyn o imieniu Ewa?
-
-
-
-
-
-
-
-F-16

Jak było to spalić

Bf-109 EMIL czyli 74 letnia legenda lotnictwa, odrestaurowana i odpicowana

Nie spodziewali się...

Tak to wygląda z kamery umieszczonej na głowie

Tankowanie




Źródło fishki

Filmik może niezbyt sadystyczny ale pokazujący dwie fajne (moim zdaniem) rzeczy:

1. Test dysz
2. Kopyto jakim dysponuje ten samolot

Zasada jest taka, że im dysza "węższa" tym powietrze szybciej przepływa a tym samym silnik generuje większy ciąg. Oczywiście po włączeniu dopalania dysza musi się rozszerzyć, bo ciśnienie gazów jest tak duże że rozj🤬oby silnik Pilot poprzez przepustnicę wysyła sygnały do układu sterującego silnika informacje o żądanym poziomie ciągu a następnie komputery przeliczają to na odpowiednią ilość obrotów wału, ilość podanego powietrza i paliwa oraz poziom otwarcia dysz.

W F-15C zamontowano dwa silniki Pratt&Whitney F100-PW-220 dające sumarycznie ok 22 ton ciągu co widać, bo samolot po prostu zap🤬la w niebo...

Jako ciekawostkę mogę podać, że W większość silników odrzutowych dysze sterowane są przez siłowniki w których przepływa płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Ciekawym rozwiązaniem jest to, że dysze w tych silnikach napędzane są pneumatycznie gazami wylotowymi, niby nic szczególnego ale w praktyce ma to fajny efekt uboczny w postaci tzw. zipping sound w trakcie przechodzenia w skrajne położenia (np. w 0:23).

W 1:39 pilot daje po garach i robi unrestricted climb. Ale moc !

Tutaj (od 0:23) dobrze słychać jak pilot pracuje przepustnicą:

Od 50 sekundy akcja
Ciekawe co czuł pilot

Pierwszy temat także weźcie sobie poprawkę